negocios

[Escribir el nombre de la compañía]

Funciones del área de
tráfico.
Desarrollo de negocios área de Logística y
transportes.
Pérez De Santiago Viridiana Rubi.

Funciones del área de tráfico.
Cuando se habla del área de tráfico se viene a nuestra mente varias
opciones de empresas, pero en esta ocasión solo se desglosa la
empresa en el ámbito de transporte para lo cual se enuncian losescenarios siguientes: hombre-camión (H-C), pequeña, mediana y
grande empresa.
A continuación se da una breve muestra de la diferencia entre estos
diferentes escenarios.
ESTRUCTURA EMPRESARIAL DEL AUTOTRANSPORTE DE
CARGA 20121
Estrato en
No. De
%
No. De
%
Tipo de
unidades
empresas
unidades
empresa
Hombre1 -5
110,385
83.0 203,219
28.4
camión
Pequeña
6 – 30
19,544
14.7 220,67630.8
Mediana
31 -100
2,373
1.8
121,583
17.0
Grande
Más de 100
693
0.5
170,205
23.8
132,995
100.0 715.683
100.0
Total
En cuanto a la descripción se hablara sobre que indica cada una de
estas especificaciones que se han mencionado. Se inicia explicando
de forma ascendente.

 Hombre-camión.
Para obtener una amplia perspectiva de este concepto se cita la
siguienteexplicación:

1

Tabla extraída de datos de CANACAR http://www.canacar.com.mx/wpcontent/uploads/2012/12/1-Estructura-empresarial-del-autotransporte-de-carga1.pdf

“La mayoría de ellos son autoempleados, con casi nula visión
empresarial, sin un seguimiento metódico de costos y rendimientos de
sus equipos, y operando de modo informal. “2
Con esto se entiende que una empresa hombre-camión es unapersona o varias personas que asocian para lograr laborar en este
ámbito pero cuentan con una unidad de transporte y no tienen
conociendo de cómo manejar su pequeña empresa ya que no cuentan
con personal capacitado pues son ellos quienes realizan todas las
funciones de la empresa.
 Pequeña.
Como se ve en la tabla es una empresa de mayor tamaño que la de
hombre camión pero en una pequeñaproporción. En a pequeña
empresa se desarrolla mas el ámbito empresarial ya contando con
más teniendo sus indicadores en cuanto a economía costos tiene más
racionalmente pensando cómo es que manejara su utilidad y tiene ya
un establecimiento fijo donde se puede tener conocimiento sobre el
trabajo de esta empresa manejando ya algunas rutas establecidas y
con una segmentación una segmentación en lamisma región donde
opera sus unidades.
 Medina
En la mediana empresa ya cuenta con concesiones más sin embargo
este tipo de empresa aun tiene que rentar sus instalaciones y tiene un
personal más capacitado para manejar sus costos teniendo personal
encargado para cada una de las aéreas de la empresa teniendo en
cuenta la parte del presupuesto que manejan y tienen más
contemplados sus costosy cada una de sus aéreas mas organizadas.

2

http://www.un.org/esa/dsd/dsd_aofw_ni/ni_pdfs/NationalReports/mexico/Transporte.pdf

 Grande
Esta es la que tiene más concesiones y puede estar conformada por
dos o varios socios los cuales ya integran cada uno una cierta
cantidad de unidades de diferente tipo entre ellos los más solicitados
son:
Tipo de
unidad
Trotón
Tráiler 48ftTráiler 53ft

Capacidad en
toneladas
15
30
30

Largo
mts.
7.8
14.5
16

Alto
mts.
3.7
2.7
2.7

Ancho
mts.3
2.5
2.5
2.5

Además este tipo de empresa ya se encuentra regida por la norma
ISO entre otras.

Teniendo ya presente lo anterior se puede definir cual funciones del
área de tráfico en cada uno de los escenarios mencionados.

Dato tomado de la empresa tresguerrassucursal “Acceso 5 interior 101. Fracc. Desarrollo de la
Montaña 2000 Sección 3 C.P. 76150 “
3

 CUADRO SINOPTICO DE LAS FUNCIONES DE TRÁFICO.
 Hombre-Camión





Funciones del área de tráfico







Gerente

Se encarga de realizar la
estructuración de la empresa de
organizar y manejarla.

Como no tiene un mercado fijo en
mente ubica clientes realizando una...