Nelson

DISEÑO DE PAVIMENTOS DE LA CARRERA 46, ENTRE CALLES 75 Y 77 SUR, SABANETA

YULANIS MARIET SIERRA BOLAÑO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA SEDE MEDELLÍN FACULTAD DE MINAS MEDELLÍN 2009

DISEÑO DE PAVIMENTOS DE LA CARRERA 46, ENTRE CALLES 75 Y 77 SUR, SABANETA

YULANIS MARIET SIERRA BOLAÑO

Trabajo de grado para optar el título de Especialista en Vías y Transporte

DIRECTOR HernandoEudoro Muñoz Lara Ingeniero Civil

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA SEDE MEDELLÍN FACULTAD DE MINAS MEDELLÍN 2009
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AGRADECIMIENTOS

A Dios por ser el guía de mis pasos durante este camino de perseverancia por conseguir mis logros. A mis padres y hermanos por su apoyo incondicional en mi lucha por lograr mis propósitos profesionales. Al ingeniero Hernando Eudoro Muñoz Lara por aportarcon su experiencia a mi formación profesional. A Ferney López Zapata porque su compañía y apoyo influyeron sustancialmente en la culminación de este proyecto.

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Contenido

1.  2. 

INTRODUCCIÓN  ANTECEDENTES  2.1  Recopilación de Información 

10  11  11  12  12  12  13  14  15  16  16  17  17  19  20  21  22  23  28 

3. 

OBJETIVOS  3.1  3.2  Objetivo general Objetivos específicos 

4.  5.  6. 

ALCANCE DEL TRABAJO  METODOLOGÍA A UTILIZAR  ASPECTOS GENERALES  6.1  6.2  6.3  6.4  Industria  Comercio  Finanzas  Servicios 

7. 

ESTUDIOS DE TRÁNSITO Y PROYECCIONES  7.1  7.2  7.3  7.4  7.5  CARGA EQUIVALENTE DE DISEÑO  FACTORES DE EQUIVALENCIA  RATA DE CRECIMIENTO  DETERMINACIÓN DEL NÚMERO DE EJES EQUIVALENTES DE DISEÑO  CÁLCULO DE LOS EJES EQUIVALENTES: 

4   8.  ESTUDIO DE SUELOS REALIZADO Y PRESENTACIÓN DEL DISEÑO DE PAVIMENTOS POR EL  CONSULTOR DEL PROYECTO  8.1  EVALUACIÓN DE SUELOS 

29  29  31  32  35  36  36  36  36  37  37  38  39  39  41  48  51  51  52  52  54  55  55  65  66  70  75  80  86  91 

Suelos de la subrasante  8.2  DISEÑO DE PAVIMENTO PRESENTADO POR EL CONSULTOR Variables consideradas por el consultor en el diseño del pavimento  9.  DISEÑO DEL PAVIMENTO ‐ MÉTODO ASSHTO 93  9.1  9.2  9.3  9.4  9.5  9.6  9.7  Número estructural (Sn)  Tránsito  Módulo de la subrasante  Confiabilidad  Criterio de desempeño  Coeficiente de drenaje  Caracterización de los Materiales de las Capas de Pavimento 

Cálculo de coeficientes de capa  9.8  10.  10.1  DIMENSIONAMIENTO DE LA ESTRUCTURA  DISEÑO DEL PAVIMENTO ‐ MÉTODO SHELL PARÁMETROS DE DISEÑO 

Período de Diseño:  Tránsito:  Temperatura:  Resistencia de la subrasante:  Resistencia de las capas granulares:  Características de la mezcla asfáltica:  10.2  DISEÑO ESTRUCTURAL 

Alternativa 1:  Alternativa 2 (Con sub‐base granular de CBR igual o mayor de 40%):  Alternativa 3 (Con Base granular de CBR igual o mayor de 80%):  Alternativa 4:  11.  SELECCIÓN DE ALTERNATIVA DE DISEÑO 12.  CONFRONTACIÓN DE ALTERNATIVA ESCOGIDA CON DISEÑOS APROBADOS POR EL  MUNICIPIO DE SABANETA  5   

12.1  12.2  13.  13.1  13.2  13.3  14.  15. 

Evaluación del tránsito a partir de los datos considerados por el consultor del proyecto91  Diseño de pavimento por medio del método ASSHTO  SUGERENCIAS Y RECOMENDACIONES  REFUERZO DE LA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO CON GEOTEXTIL ESTABILIZACIÓN DE SUELOS  DRENAJES  CONCLUSIONES  BIBLIOGRAFÍA  92  99  99  100  100  101  104  106  106  112  112  134  134  134 

ANEXO Nº1  Resumen de aforos  ANEXO Nº2  Registros de cono dinámico  ANEXO Nº3  Diseño de mezcla asfáltica norma INVÍAS MCD‐2 con asfalto 60‐70 normalizado  Método Marshall 

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LISTA DE TABLAS
 
TABLA 1 FACTORES DE EQUIVALENCIA UNICAUCA.  22  TABLA 2. TENDENCIA DE LA RATA DECRECIMIENTO DE LA RED DE CARRETERAS DE COLOMBIA  22  TABLA 3. FACTOR DE DISTRIBUCIÓN PARA EL CARRIL DE DISEÑO.  24  TABLA 4. VOLUMEN SEMANAL DE TRÁNSITO AFOROS VEHICULARES CALLE 68 SUR BOMBAY NORTE – SUR  25  TABLA 5. DISTRIBUCIÓN PORCENTUAL TOTAL SEMANAL BUSES Y CAMIONES FACTOR CAMIÓN CALLE 68 SUR BOMBAY NORTE - SUR.  25  TABLA 6. DISTRIBUCIÓN HORARIA PORCENTUAL SEMANAL CALLE 68...