Nene

 
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Clasificación S.A.E.
Los aceites se clasifican en función a variación de laviscosidad con la temperatura, existiendo una para aceites de motor (10W 20W. .10, 20…a mayor nº, mayor viscosidad) y otra para aceites de ejes de transmisiones con númerosmás altos (75, 80, 90,140, 250)

.2.2.- ELEMENTOS COMPONENTES DE LOS CIRCUITOS HIDRAULICOS YNEUMÁTICOS.

La estructura de bloquescorrespondiente a una instalación hidráulica responde alsiguiente esquema:

MOTOR BOMBA
ELEMENTOS DETRANSPORTEREGULACIÓN YCONTROLELEMENTOSDE TRABAJO

En ocasiones el motor eléctrico se sustituye por un motor de combustión.La bomba se encarga de generar la presión de trabajo con el caudal requerido porlos elementos de trabajo.
Los elementos de transporte, tuberías y racores, se encargan de laconducción del fluido hasta el lugar de consumo.
Los elementos de regulación y control (válvulas) son los culpables del correcto funcionamiento en el momento adecuado de los elementos de trabajo ( motores y cilindros).

Los componentes de una instalación hidráulica básica son

 
Bomba hidráulica.
 – 
 
Deposito de aceite.
 – 
 
Válvula de control direccional.
 – 
 
Válvula de control deflujo.
 – 
 
Actuador (cilindro hidráulico o motor) 
Válvula reguladora de presión o sobrepresión.

2.2.1.- Bomba hidráulica.

 Es el elemento principal del circuito, se encuentra accionado por el motor y aspirael fluido al producir vacío, impulsándolo con una cierta presión hacia una dirección determinada.

Atendiendo el sentido de giro
la bombas pueden ser de dos tipos reversibleseirreversibles. Esto es pueden girar en dos sentidos o en uno solo. Su simbología es lasiguiente:Bomba irreversible Bomba reversibleCompresor de aire comprimidoLa punta de la flecha rellena de negro indica que es hidráulica, y la flecha huecasignifica que es neumática.

Atendiendo el caudal
las bombas pueden ser de caudal constante(desplazamiento fijo), que son las más utilizadas. En estos casos comolabomba esta movida por el motor eléctrico y este gira ha una velocidadconstante el caudal impulsado por la bomba es fijo. De caudal variable (desplazamientovariable) se utilizan en circuitos donde es preciso trabajar ha distintos caudales ya seapara aumentar o disminuir algunos movimientos de las máquinas.

Atendiendo a su forma constructiva,
se clasifican en:
 Bomba de engranajes: es la más económica y deconstrucción más sencilla. Se suele emplear en instalacionescuya frecuencia de trabajo no es constante, y no se necesitangrandes presiones. Su rendimiento es bajo, y suelen ser de caudal fijo.

Bomba de paletas: el principio de funcionamiento es elsiguiente, un rotor ranurado esta acoplado al eje deaccionamiento y gira en el interior de un anillo ovalado.Dentro de las ranuras delrotor, están colocadas las paletas,las cuales, siguen la superficie interna del anillo, debido a la presión que el aceite ejerce sobre estas y también debido a la fuerza centrifuga. El aceiteentra en la bomba debido al vacío parcial que esta hace (zona verde) y sale impulsadopor las paletas (zona roja).

Cuando las paletas se desgastan se cambian junto con el rotor (cartucho).Estasbombas tienen un buen rendimiento, son caras y se usan en máquinas de serviciocontinuo. Un campo de aplicación importante es en las máquinas de inyección de plástico.

Bombas de pistones: Todas las bombas depistones funcionan según el principio de un pistón,moviendose alternativamente dentro de un orificio,aspira fluido al retraerse y lo expulsa en su carrer rahacia delante. Son bombas muy eficientes y delargaduración.

2.2.2.- Deposito de aceite.
El diseño del depósito se hace para que cumpla varias funciones:
-
Sirva de almacenamiento del fluido requerido por el sistema.
-
Debe tener espacio para que el aire se separe del fluido.
-
Debe permitir que los contaminantes del aceite se sedimenten.
-
También de disipar el calor generado por el sistema.Para la construcción y tamaño del...