Neum tica



CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO Industrial y de servicios No.104

“PROYECTO DE EQUIPOS NEUMÁTICOS”

Materia: Mantiene Equipos Neumáticos

Docente: Ing. José Luis Reyes Cumplido

Integrantes del Equipo:
Martin Álvarez Rojero
Roberto Arriaga Rosales
Jessica Zulema Castañeda Torres
Jesús Estebas Castillo Esparza
Gerardo Jimenez Alvarado
Fecha de entrega:
04 de Junio del 2015
INTRODUCCIÓN
Unnúmero creciente de empresas industriales están aplicando la automatización de su maquinaria mediante equipos neumáticos, lo que, en muchos casos, implica una inversión de capital relativamente baja.
Los elementos neumáticos pueden aplicarse de manera racional para la manipulación de piezas, incluso puede decirse que este es el campo de mayor aplicación.
Tomando como base la función de movimiento,hay que resaltar la extensa gama de que elementos sencillos para la obtención de movimientos lineales y rotativos.
Para dar una idea general de las posibilidades de la aplicación de la neumática se puede hablar de varios procesos industriales. La cantidad de aplicaciones se ve aumentada constantemente debido a la investigación y desarrollo de nuevas tecnologías. La constante evolución de laelectrónica e informática favorece la aplicación de las posibilidades de la aplicación de la neumática.
Un criterio muy importante es la existencia del compresor, si este existe la elección del sistema neumático tiene muchas más posibilidades. Esto es importante para procesos de especialización no técnicos tales como la agricultura, jardinería, etc.
Al hablar de manipulación, se hace referencia a lasdiferentes secciones a la que está sometida un elemento para que adopte unas determinadas posiciones dentro de un proceso de producción.
OBJETIVO
El presente proyecto consiste en el diseño automatizado de un circuito neumático de un sistema de ensamblaje de piezas mecánicas.
Consiste en realizar la integración de todos los componentes neumáticos que componen la instalación de dicha máquina y controlarlos distintos sistemas para conseguir de forma satisfactoria su funcionamiento en las industrias.















HIPOTESIS
En este proyecto se pretende desarrollar un circuito funcional con los conocimientos prácticos y teóricos sobre la Neumática aprendidos durante el curso. En este se presenta el funcionamiento de una máquina de ensamblaje, que facilite el armado y la unión de piezas apresión, ya sea en líneas industriales a gran escala o en pequeñas líneas de armado.
















MARCO TEÓRICO
Neumática: La neumática es la técnica que se dedica al estudio y aplicación del aire comprimido. En la actualidad, en la automatización de los distintos campos de fabricación, así como en los procesos de ensamblado y empaquetado de productos, es común la utilización de esta técnica parallevar a cabo estos procesos.
Unidades de presión:
La unidad de presión en el sistema internacional es el Pascal (P)
1 P = 1 N/m2
Otras unidades son:
El bar: 1 bar = 105 = 1 kp/cm2
*1 kp (kilopondio) = 9,8 N
La atmósfera (atm): 1 atm = 1’013 bar
mm de mercurio (mm Hg): 1 atm = 750 mm Hg








Elementos básicos de un sistema neumático
1. Elementos activos
Son aquellos que comunican energía al fluido.La energía externa que se comunica al elemento activo es principalmente eléctrica o térmica.
- Compresores
Son máquinas destinadas a elevar la presión del aire que aspiran de la atmósfera. Se deben instalar en un lugar fresco y exento de polvo. En el funcionamiento de un compresor aparecen implicadas dos magnitudes:
- La presión que se comunica al aire.
- El caudal que es capaz de proporcionar.El caudal es el volumen de fluido que pasa por una sección en la unidad de tiempo. Se puede medir en l/s, l/h o m3/s
Existen dos grandes tipos de compresores
- Volumétricos
- Dinámicos

Los compresores volumétricos elevan la presión de un gas reduciendo el volumen en el que están contenidos. Estos compresores pueden ser:
- Alternativos: basados en un mecanismo biela-manivela combinado con...