neumatica
Páginas: 5 (1092 palabras)
Publicado: 6 de noviembre de 2013
ACTIVIDAD DE NEUMATICA
ALEJANDRA MURILLO MORENO
1001 JM
I.E.D NICOLÁS BUENAVENTURA
BOGOTÁ D.C. SEPTIEMBRE 03 DEL 2013
ACTIVIDAD DE NEUMATICA
INTRODUCCIÓN
En este informe se dará a conocer una pequeña parte de la neumática y sus aplicaciones en los diferentes ámbitos; sus diferentes aplicaciones en la vida cotidiana y elfuncionamiento de los circuitos neumáticos, siendo estos de gran utilidad.
Este documento dará a conocer más a profundidad términos y símbolos comúnmente utilizados en el mundo de la neumática; así que esperamos usted lo lea detenidamente para así poder informarse de la forma apropiada y reconocer el vocablo, para así poder apoderarse de este tema y tener un poco más de dominio en dicho ámbito.OBJETIVO GENERAL
Comprender la importancia de la neumática y la multiplicidad de ayuda que ofrece ésta en sus diferentes campos de aplicación según su función.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Reconocer las distintas aplicaciones de la neumática y poder argumentar los usos de dicha materia.
Conocer las ventajas y las desventajasque presenta la neumática en los distintos ámbitos de trabajo, para así ofrecer posibles soluciones.
Aplicar la terminología y simbología apropiada en los diferentes usos de la neumática, poder reconocer su función y las partes que allí se encuentran.
MARCO TEORICO
NEUMATICA:
La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo detransmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. Los procesos consisten en incrementar la presión de aire y a través de la energía acumulada sobre los elementos del circuito neumático y efectuar un trabajo útil.
Los circuitos neumáticos básicos están formados por una serie de elementos que tienen la función de la creación de aire comprimido, su distribución y control paraefectuar un trabajo útil por medio de unos actuadores llamados cilindros.
CILINDRO:
Los cilindros neumáticos son unidades que transforman
la energía potencial del aire comprimido en energía
cinética o en fuerzas prensoras. Básicamente consisten
En un recipiente cilíndrico provisto de un émbolo o pistón.
Al introducir un determinado caudal de aire comprimido,
Éste se expandedentro de la cámara y provoca un desplazamiento lineal. Si se acopla al embolo un vástago
Rígido, este mecanismo es capaz de empujar algún elemento, o simplemente sujetarlo
CIRCUITO NEUMATICO :
Es un circuito que contiene aire comprimido y este se utiliza para mover y hacer funcionar mecanismos. Funciona utilizando aire comprimido a una presión superior a la atmosférica provisto por uncompresor, y de ahí mandado a un sistema generalmente cerrado de ductos, tuberías, actuadores, motores, etc. comandados por válvulas, reguladores de caudal, de cierre
Existen varios tipos de circuitos neumáticos, como son manuales, semiautomáticos, automáticos y lógicos.
ACTUADORES:
Es un dispositivo capaz de transformar energía hidráulica, neumática o eléctrica en la activación de un procesocon la finalidad de generar un efecto sobre un proceso automatizado.
Existen varios tipos de actuadores como:
Hidráulicos
Electrónicos
Neumáticos
Eléctricos
ACTIVADOR:
Se aplican al mecanismo que pone en funcionamiento a un aparato o un sistema, también se aplica a las sustancias que inician una reacción química.
Es un dispositivo inherentemente mecánico cuya función esproporcionar fuerza para mover o “actuar” otro dispositivo mecánico. La fuerza que provoca el actuador proviene de tres fuentes posibles: Presión neumática, presión hidráulica, y fuerza motriz eléctrica (motor eléctrico o solenoide). Dependiendo del origen de la fuerza el actuador se denomina “neumático”, “hidráulico” o “eléctrico”.
REGULADOR:
Para poder usar el aire comprimido de manera más...
ALEJANDRA MURILLO MORENO
1001 JM
I.E.D NICOLÁS BUENAVENTURA
BOGOTÁ D.C. SEPTIEMBRE 03 DEL 2013
ACTIVIDAD DE NEUMATICA
INTRODUCCIÓN
En este informe se dará a conocer una pequeña parte de la neumática y sus aplicaciones en los diferentes ámbitos; sus diferentes aplicaciones en la vida cotidiana y elfuncionamiento de los circuitos neumáticos, siendo estos de gran utilidad.
Este documento dará a conocer más a profundidad términos y símbolos comúnmente utilizados en el mundo de la neumática; así que esperamos usted lo lea detenidamente para así poder informarse de la forma apropiada y reconocer el vocablo, para así poder apoderarse de este tema y tener un poco más de dominio en dicho ámbito.OBJETIVO GENERAL
Comprender la importancia de la neumática y la multiplicidad de ayuda que ofrece ésta en sus diferentes campos de aplicación según su función.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Reconocer las distintas aplicaciones de la neumática y poder argumentar los usos de dicha materia.
Conocer las ventajas y las desventajasque presenta la neumática en los distintos ámbitos de trabajo, para así ofrecer posibles soluciones.
Aplicar la terminología y simbología apropiada en los diferentes usos de la neumática, poder reconocer su función y las partes que allí se encuentran.
MARCO TEORICO
NEUMATICA:
La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo detransmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. Los procesos consisten en incrementar la presión de aire y a través de la energía acumulada sobre los elementos del circuito neumático y efectuar un trabajo útil.
Los circuitos neumáticos básicos están formados por una serie de elementos que tienen la función de la creación de aire comprimido, su distribución y control paraefectuar un trabajo útil por medio de unos actuadores llamados cilindros.
CILINDRO:
Los cilindros neumáticos son unidades que transforman
la energía potencial del aire comprimido en energía
cinética o en fuerzas prensoras. Básicamente consisten
En un recipiente cilíndrico provisto de un émbolo o pistón.
Al introducir un determinado caudal de aire comprimido,
Éste se expandedentro de la cámara y provoca un desplazamiento lineal. Si se acopla al embolo un vástago
Rígido, este mecanismo es capaz de empujar algún elemento, o simplemente sujetarlo
CIRCUITO NEUMATICO :
Es un circuito que contiene aire comprimido y este se utiliza para mover y hacer funcionar mecanismos. Funciona utilizando aire comprimido a una presión superior a la atmosférica provisto por uncompresor, y de ahí mandado a un sistema generalmente cerrado de ductos, tuberías, actuadores, motores, etc. comandados por válvulas, reguladores de caudal, de cierre
Existen varios tipos de circuitos neumáticos, como son manuales, semiautomáticos, automáticos y lógicos.
ACTUADORES:
Es un dispositivo capaz de transformar energía hidráulica, neumática o eléctrica en la activación de un procesocon la finalidad de generar un efecto sobre un proceso automatizado.
Existen varios tipos de actuadores como:
Hidráulicos
Electrónicos
Neumáticos
Eléctricos
ACTIVADOR:
Se aplican al mecanismo que pone en funcionamiento a un aparato o un sistema, también se aplica a las sustancias que inician una reacción química.
Es un dispositivo inherentemente mecánico cuya función esproporcionar fuerza para mover o “actuar” otro dispositivo mecánico. La fuerza que provoca el actuador proviene de tres fuentes posibles: Presión neumática, presión hidráulica, y fuerza motriz eléctrica (motor eléctrico o solenoide). Dependiendo del origen de la fuerza el actuador se denomina “neumático”, “hidráulico” o “eléctrico”.
REGULADOR:
Para poder usar el aire comprimido de manera más...
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