Neumatica

CONTENIDO













































LISTAS ESPECIALES












































GLOSARIO


Neumática
:
Es la rama de la técnica que se dedica al estudio y aplicaciones prácticas del aire comprimido.

Electroneumática
:
Hablamos de ella cuando el accionamiento de las válvulas neumáticas es eléctrico.

Bar
:
Unidad de presión que equivale a 750,07 mm demercurio.

Manómetro
:
Aparato para medir presiones.

Presión
:
Cociente entre el valor de una fuerza que actúa perpendicularmente a una superficie y el área de dicha superficie.

Presión atmosférica

:
Presión del aire medida a nivel del mar. Esta presión equivale a una columna de mercurio de 760mm de altura.

Pérdida de presión

:
Diferencia de presión existente entre dos puntos de medida de unaparato o una línea.

Fluido
:
Cuerpo que no presenta ninguna resistencia a la deformación, por la débil cohesión entre sus moléculas, como los líquidos y los gases.

Pascal (Pa):
:
Unidad de tensión mecánica y de presión en el S.I. equivalente al Newton por metro cuadrado.

Presión relativa
:
Son todas las demás presiones (no la atmosférica) que tenemos en condiciones diferentes y que se relacionancon la atmosférica.

Caudal:
:
Volumen de fluido que atraviesa una determinada sección transversal de una conducción por cada unidad de tiempo.

Humedad
:
Se llama humedad atmosférica al contenido de vapor de agua del aire.
Los hemisferios de Magdeburgo son un par de grandes hemisferios de cobre que se ajustan con un anillo de acoplamiento formando una esfera y que se utilizan para demostrar elpoder de la presión atmosférica

Cuando se aplica una fuerza F1 al émbolo más pequeño, la presión en el líquido va aumentando en F1/A1; esa presión se transmite por el líquido y la fuerza ejercida por éste sobre el émbolo grande resulta ser el resultado de ese incremento de presión multiplicada por el área A2:se transmite la presión a todo el seno del líquido




Figura 13

Si A2 es  A1 puede utilizarse una pequeña F1 para elevar un peso considerable.







RESUMEN


Día a día el Ingenio y la creatividad del ser humano han hecho que hagamos automatismos para facilitarnos las cosas.

Desde el principio, siempre hemosdesarrollado herramientas, mecanismos que nos ayuden a realizar una tarea, aprendimos a hacer fuego para calentarnos, hacíamos cuchillos a partir de rocas para tajar la carne,  descubrimos la rueda y nos facilito trasportar las cosas, las escritura nos da otra forma de comunicación, de conocer la historia y de preservar el conocimiento adquirido, siempre hemos estado en continua evolución.

Laspalancas y las poleas para mover grandes pesos, fuentes de energía como los resortes, el caudal del agua o vapor canalizado con el fin de originar movimientos simples y repetitivos, dieron origen a los primeros autómatas que datan posiblemente desde el 300 AC, estos primeros fueron figuras con movimiento, reproducción de piezas musicales ó juegos.


INTRODUCCION

En el presente trabajo se dará aconocer un breve y conciso estudio de la historia y evolución de los estructuras así también los métodos utilizados para la construcción de estructuras artificiales e igualmente se dará a conocer los sistemas estructurales utilizados para la construcción de las mismas

El ser humano siempre ha buscado la creación de herramientas y máquinas que le faciliten la realización de tareas peligrosas,pesadas y repetitivas. En los últimos tiempos, la aparición de máquinas altamente sofisticadas ha dado lugar a un gran desarrollo del campo de la automatización y el control de las tareas, aplicado ya en muchas máquinas que se manejan diariamente.



































HISTORIA DE LA NEUMATICA





En la antigüedad, el aire, uno de los cuatro elementos por los que los griegos fueron...