neumaticas

Circuitos neumáticos.
Los circuitos neumáticos son instalaciones que se emplean para generar, transmitir y transformar fuerzas y movimientos por medio del aire comprimido.
Con aire a alta presión, se pueden trasmitir grandes esfuerzo y ayudarnos a mover y levantar objetos pesados.
Estos circuitos neumáticos utilizan aire sometido a presión como medio para trasmitir fuerza. Este aire seobtiene directamente de la atmosfera, se comprime y se prepara para poder se utilizado en los circuitos.
Los circuitos neumáticos se utilizan generalmente para realizar esfuerzos que requieren cierta precisión y velocidad.
Un circuito neumático esta formado por los siguientes elementos:
El generador de aire comprimido, que es el dispositivo que comprime el aire de la atmósfera hasta que alcanzala presión necesaria para que funcione la instalación.
El aire comprimido se obtiene por medio de compresores que son maquinas capaces de elevar la presión de una masa de aire hasta el valor conveniente. Aspiran aire existente en la atmosfera y elevan su presión. El accionamiento de un compresor se realiza indistintamente por medio de un motor eléctrico o de un motor de combustión interna,según las exigencias de cada caso.
Volumétricos: elevan presión del aire reduciendo el volumen del aire. Estos a su vez pueden ser
Alternativos (de emboló): basados en el mecanismo biela manivela.
Rotativos: una rueda de paletas empuja el aire hacia una cámara.
Dinámicos o turbocompresores: proporcionan presiones bastante reducidas, aunque manejan gran caudal. El aire aspirado por el propiosistema, aumenta su velocidad de circulación a través de varias cámaras, impulsado por paletas giratorias. La energía cinética se transforma en energía de compresión.
Los compresores volumétricos alternativos (o de émbolos) pueden ser:
De una etapa: consta de un cilindro cuyos émbolos se mueven de forma alternativa por medio de un mecanismo biela-manivela similar al de un motor de explosión de unautomóvil. Contiene una válvula de entrada o de aspiración y una de escape o salida que entrega aire.
De dos etapas: consta de dos cilindros de forma que el aire comprimido que entrega el primer cilindro pasa por el segundo como de entrada, una vez refrigerado. Estos compresores obtienen aire a elevada presión, aunque son ruidosos.
Ventaja principal de los compresores alternativos: son mubaratos.
Desventaja principal: son muy ruidosos.
Los compresores rotativos pueden ser:
a) De paletas: un rotor excéntrico (que no gira alrededor del centro) provisto de paletas gira en el interior de un cilindro dotado de dos orificios: uno de aspiración de aire y otro de salida de aire comprimido.
b) De tornillo: son dos tornillos helicoidales que engranan entre si. Son caros eficaces y muysilenciosos. Tienen un orificio de entrada y otro de salida. El aire comprimido generado por el compresor no es consumido directamente por el órgano de trabajo. Las instalaciones industriales están provistas también de elementos de almacenamientos, distribución y tratamiento del aire para que éste alcance las condiciones optimas de empleo.
Las tuberías y los conductos, a través de los que circula elaire.
Las redes de distribución propiamente dicha esta compuesta por diversas tuberías de diámetro adecuado que conducen el aire comprimido, con las menores perdidas posibles, hasta los puntos de consumo. El material de los tubos suele ser el cobre, latón, acero y plástico.
Las tuberías de una red común suele ser de acero y las uniones entre ellas se realizan por soldadura.
Los actuadores, comolos cilindros y los motores, que son los encargados de convertir los tubos en émbolos y moverlos para accionar el circuito.** Los elementos de control, como las válvulas distribuidoras. Las válvulas abren o cierran el paso del aire.
Cilindro: convierte la energía del aire comprimido en un movimiento lineal que puede ser de avance o retroceso. Hay dos tipos fundamentales.
Cilindro de simple...