neumaticos de carrera

PARTICULARIDADES DE LA Fórmula RR 2014


Programa a utilizar: rFactor2
Versión de rFactor2: En cada carrera se anunciará la buid de rFactor2 que se utilizará
Versión del Mod: Formula RR 2014
Nombre del servidor: RaceRfactor2 Monoplazas
Contraseña: rr
Condiciones de la pista: Naturally Progressing.
Horario: Jueves siguiente a la carrera real de F1. Comienzo de la clasificación a las 22:15Compuestos de ruedas: En cada carrera se anunciarán los compuestos de ruedas a utilizar.
Briefing: Cualquier duda se aclarará antes de el comienzo de la clasificacion en el canal general del TS
Calificación: Se dividirá en 3 sesiones de calificación
Q1: 8 min. Los 16 primeros pilotos pasarán a la Q2. Los pilotos que no pasen el corte no podrán salir en la Q2 y pasarán a carrera con parqueabierto.
Q2: 8 min. Los 10 primeros pilotos pasarán a la Q1. Los pilotos que no pasen el corte no podrán salir en la Q3 y pasarán a carrera con parque abierto.
Q3: 8 min. Los pilotos que participen en la Q3 pasarán a carrera con parque cerrado, a excepción del bloqueo de dirección, reparto de frenada y gasolina, que serán libres. Os recordamos que aunque por razones técnicas el compuesto deneumáticos no está bloqueado, es obligatorio para los pilotos que hayan disputado la Q3, iniciar la carrera con el mismo compuesto con el que han disputado la calificación, a menos que no se haya marcado ningún tiempo cronometrado o que la lluvia haga acto de presencia y sea necesario utilizar compuestos de mojado.

Durante las sesiones de calificación solo se podrá utilizar la tecla "escape" con elcoche parado en el box correspondiente del equipo. El uso de esa tecla en pista equivale a la finalización de la clasificación y no se podrá volver a salir del garaje, ni en esa, ni en ninguna de las calificaciones siguientes.
Cualquier piloto que regrese a pista tras abandonar la clasificación utilizando este método deberá comunicarlo al administrador de la carrera.
Asimismo, cuando un pilotoutilice la tecla ESC para abortar la sesión de clasificación, deberá contar con al menos 3 litros de combustible en su depósito en el último paso por meta, de lo contrario, se considerará que no dispone del combustible mínimo para regresar a boxes y recibirá una sanción idéntica a la estipulada en el apartado anterior.
Cualquier piloto que participe en una sesión de calificación tras presionar latecla ESC saldrá del fondo de la parrilla en la siguiente carrera. En caso de que la acción se repita saldrá desde el Pit lane.

Calentamiento: 5 minutos.
Carrera: Carrera: La duración de la carrera se establecerá a vueltas y tendrá una duración aproximada de 1 hora. Es obligatorio utilizar los dos compuestos de neumáticos de seco designados para la carrera, a menos que la lluvia haga acto depresencia, en cuyo caso, esta norma dejaría de tener validez y estaría permitido utilizar libremente todos los compuestos disponibles.
Salida: Desde parrilla con Vuelta de formación.
Consumo de combustible: Normal.
Desgaste de neumáticos: 2X.
Daños: 50%.
Ayudas permitidas: Embrague automático.
LA ORGANIZACIÓN, SI LO ESTIMA OPORTUNO, REVISARÁ DE OFICIO CUALQUIER ACCIÓN QUE CONSIDERE ENCUALQUIERA DE LAS SESIONES QUE SE HAYAN DISPUTADO. EN CASO DE QUE SE PRODUZCA ALGUNA RECLAMACIÓN, SE ESTUDIARÁ PARA APLICAR, O NO, LAS SANCIONES CORRESPONDIENTES.
Meteorología:En el hilo de cada carrera se anunciará la meteorología para cada sesión, que estará basada en las condiciones climáticas reales que estén previstas en la zona del circuito real para el día de nuestra carrera.
Descargas: En el hilode cada carrera se pondrán los vínculos a las descargas necesarias para cada carrera.

REQUISITOS PARA PARTICIPAR
Haberte presentado en RaceRfactor. Puedes presentarte en este hilo.
Ser Piloto Oficial de RaceRfactor. Puedes hacerte miembro en este hilo.
Haber leído y entendido el Reglamento de Competición RaceRfactor v3.0
Inscribirse al Campeonato en este hilo (Los dorsales serán...