Neumática

IES Villalba Hervas

Tecnología Industrial II

Neumática 1

Bloque III: Sistemas neumáticos y olehidrúalicos
La neumática y la hidráulica son dos ciencias y técnicas que tratan de las leyes que
rigen el comportamiento y el movimiento de los gases (aire comprimido) y de los
líquidos (en general, aceites), respectivamente, así como los problemas que plantea su
utilización. En una mismamáquina pueden coexistir sistemas neumáticos e hidráulicos.
– La neumática se puede considerar adecuada para fuerzas no superiores a 3
toneladas (3000 kp), accionamiento de pequeños motores, herramientas
portátiles, etc.
– La hidráulica es apropiada para grandes esfuerzos y permiten un control exacto
de velocidad y parada. Su utilización se extiende a las industrias metalúrgicas,máquinas-herramientas, prensas, etc.
1.

Propiedades del aire

A. Propiedades de los fluidos gaseosos
–
–
–
–

Altamente compresible (es decir, se puede comprime un volumen de aire)
La presión del aire se reparte dentro del recipiente por igual
Reducida viscosidad
Su volumen varía mucho cuando aumenta la temperatura

Cualquier fluido y, en particular el aire almacenado en un recipiente ejerceráuna fuerza perpendicular sobre las paredes del mismo. La fuerza ejercida por unidad
de superficie se denomina presión (p):
F
p=
S
p = presión
F = Fuerza perpendicular a la superficie.
S= Área de la superficie en que actúa la fuerza
En el sistema internacional
p se mide en Pascales (Pa)

1 Pa=1

F se mide en Newtons (N)
S se mide en metros cuadrados (m2)
En el sistema técnico

N
2m

kp
2
cm
En la siguiente tabla se puede observar la relación entre las diferentes unidades
p se mide en atmósferas (atm) o en

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Nombre

Neumática 2

Símbolo
N
Pa (
2 )
m

Equivalencia en Pa

Atmósfera

atm

1,01325·105 Pa

bar

bar

100000 Pa =105 Pa

mm Hg
kp
cm 2

133
98100 Pa

torr

133

PascalMilímetro de mercurio
Kilopondio por centímetro cuadrado
Torr

1 Pa

Otras equivalencias son:
1 atm = 760 mm Hg = 1013,25 mbar (milibares)
kp
1 atm ̴ 1 bar ̴ 1
2
cm

1000 mbar = 1 bar

El aire existente en la atmósfera terrestre ejerce una determinada presión
sobre la superficie terrestre, denominada presión atmosférica, la cual es variable, y
de valor cercano a una atmósfera. Lapresión atmosférica se mide con barómetros.
Las presiones de los sistemas neumáticos e
hidráulicos se consideran sin tener en cuenta el
efecto de la presión atmosférica y se denomina
presión relativa. Si se le suma la presión la presión
atmosférica se denomina presión absoluta.

Pabsoluta = Patmosférica + Prelativa
La presión relativa se mide con manómetros.
Definición: Caudal. Es elvolumen del fluido que atraviesa, por unidad de tiempo, una
sección transversal de una conducción
V S⋅l
Q= =
=S⋅v
t
t
siendo
m3
Q = caudal, se mide en
en el sistema internacional, aunque normalmente se
s
litros
l
=
emplea
segundo s
V = volumen, normalmente en m3 o l
S = Sección transversal del conducto, normalmente en m2
l = longitud del conducto, en m
t = tiempo, en s

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Neumática 3

Definición: Humedad. La humedad atmosférica es el contenido de vapor de agua del
aire, cuyo valor es variable. La proporción máxima (que aumenta con la temperatura)
de vapor de agua que puede existir en el aire corresponde a la saturación.
En los sistemas neumáticos se debe proceder al secado del aire antes de su utilización
y luego aun filtrado conveniente. La humedad se puede expresar como
a) Humedad absoluta (mv): masa de vapor de agua que existe por cada unidad de
g
volumen (en
)
cm 3
b) Humedad relativa: Cociente entre la masa de vapor de agua que existe en un
volumen de aire (mv) y la que habría si ese volumen de aire estuviese saturado (ms).
mv
⋅100 (en %)
ms
normalmente se expresa en tanto por ciento.
H...