Neumática

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Departamento de Ingeniería Mecánica
Neumática y oleohidráulica
n Neumática: trata sobre los fenómenos y
aplicaciones de la sobrepresión o depresión del aire.
n Sistemas neumáticos:
compresoraire atmosférico
aire
acondicionamiento
aire
distribución mando y control actuadores
neumáticos
Neumática
Departamento de Ingeniería Mecánica
Neumática y oleohidráulica
n Ventajas:
n El airees abundante y de coste nulo.
n Se transforma y almacena fácilmente.
n Es limpio, no contamina y carece de problemas
de combustión con la Tª.
n Inconvenientes:
n Regulación no constante.
n Losesfuerzos de los actuadores neumáticos son
limitados.
Aire comprimido
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Neumática y oleohidráulica
nPresión
nCaudal
nPotencia neumática
CONCEPTOS BÁSICOSSOBRE MECÁNICA
DE FLUIDOS
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Neumática y oleohidráulica
n Presión atmosférica es igual al peso por unidad de
superficie de la columna de aire comprendida entreesta
superficie y la última capa de la atmósfera.
; P= dF
dS
P F
S
=
bar
1
2
presión
pr esión atmosférica
aire comprimido
vacío
presión absoluta
presión absoluta
depresión
presiónrelativa
0
Presión
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Neumática y oleohidráulica
n Fuerza de avance de un émbolo:
n Presión relativa=presión de trabajo o efectiva o
manométrica.
n CETOP (ComitéEuropeo de Transmisiones
Oleohidráulicas y Neumáticas): una presión debe
entenderse como manométrica si no se
advierte lo contrario.
( ) abs atm F = p ×S - p ×S = pabs - patm ×S = pr × S
PresiónDepartamento de Ingeniería Mecánica
Neumática y oleohidráulica
n Unidades S.I.: N/m 2
n CETOP recomienda:
1 bar = 10 5 N/m 2 = 10 5 Pa
n 1 bar » 1 atm » 1 kp/cm 2
n Unidades británicas: p.s.i(libra por pulgada
cuadrada)
Presión
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Neumática y oleohidráulica
n Cantidad de fluido que atraviesa una
sección dada por unidad de tiempo.
caudal
másico:...