NEWUTON
Páginas: 5 (1174 palabras)
Publicado: 7 de abril de 2013
WILLIAM CECIL
William Cecil, primer barón de Burghley (Lincolnshire, 13 de septiembre de 1520 – Londres, 4 de agosto de 1598) Político inglés.
ngresó en el Parlamento en 1543, y desde 1547 figuró como miembro regular de la Cámara de los Comunes hasta que fue nombrado par en 1571. Accedió a la corte bajo el reinado de Eduardo VI, convirtiéndose por entonces en Secretario de Estado y miembrodel Consejo privado del Rey en 1550. Siendo reina María I de Inglaterra, desempeñó un papel menos importante alejado de la Corte, a causa de su difusa participación en la tentativa de rebelión para cambiar la línea sucesoria del conde de Northumberland.
Al subir al trono Isabel I en 1558 fue nombrado primer secretario de Estado, cargo desde el cual consiguió el equilibrio económico deInglaterra, adoptando un nuevo sistema monetario en 1561. Trató de estabilizar la realidad social y religiosa de Inglaterra elaborando un compromiso, que tuvo como resultado la creación de la Iglesia anglicana en 1559. Del mismo modo, consiguió poner fin a la costosa guerra con Francia, dadas las malas condiciones militares y financieras de Inglaterra, lo que ponía en peligro la estabilidad del país.Siendo estos los problemas más acuciantes para Inglaterra al comienzo del reinado de Isabel I, Cecil reforzó el Ejército y la Armada, y, debido a las periódicas amenazas de rebeliones católicas contra la Reina, consiguió organizar una tupida red de espías de la mano de sir Francis Walsingham, su principal colaborador. Su principal rival en la corte era el favorito de la reina, Robert Dudley, condede Leicester, con quien mantuvo importantes fricciones y luchas por el favor de la Reina. Sin embargo, Cecil consiguió el respeto y favor definitivo de la Reina en los asuntos de Estado, por lo que fue nombrado barón de Burghley en 1571 y en 1572 Lord Tesorero.
Por ser el consejero privado mas intimo de la reina Isabel I puede considerársele su mano derecha y verdadero artífice de la Inglaterraprotestante isabelina.
A su muerte fue sucedido por su hijo Robert Cecil como mano derecha de la reina Isabel I.
NIKOLAUS AUGUST OTTO
Ingeniero alemán que perfeccionó el motor de combustión interna (Holzhausen, Nassau, 1832 - Colonia, 1891). En 1861 diseñó un primitivo motor de combustión interna, que consumía gas de alumbrado; para su comercializaciónse asoció con el industrial Eugen Langen y fundaron juntos una fábrica en Colonia (1864).
En 1876 perfeccionó aquel modelo aplicando el ciclo de cuatro tiempos que había patentado Alphonse Beau de Rochas seis años antes; desde entonces se llama ciclo de Otto al ciclo de cuatro tiempos (admisión, compresión, explosión y escape) que desarrollan los cilindros de estos motores durante dos vueltascompletas del cigüeñal, pues fue Otto el primero en ponerlo en práctica construyendo un motor de cuatro tiempos como los que constituyen la base de los motores de los automóviles modernos.
Al hacerlo proporcionó el primer motor eficaz alternativo a la máquina de vapor, abriendo una nueva era en la industria. No obstante, fue uno de sus colaboradores, Daimler, quien dio el paso definitivo -unavez abandonados los talleres de Otto- introduciendo la gasolina como combustible. A pesar del éxito económico inicial de sus motores, Otto perdió la patente en 1886, al descubrirse la anterioridad del invento de Beau de Rochas.
EUGEN LANGEN
Nadadora alemana cuyo historial deportivo la hace merecedora, junto a su compatriota Kornelia Ender, de ocuparun lugar preeminente entre las figuras de la natación en la antigua Alemania Oriental.
Al igual que Kornelia Ender, se entrenó en la academia de la Halle, donde imperaba un régimen físico cotidiano asfixiante (descrito por Kristin en su diario) que incluía isometría, estudio, levantamiento de pesas y largas horas de natación, cuyo resultado es bien conocido: la citada institución fue una...
William Cecil, primer barón de Burghley (Lincolnshire, 13 de septiembre de 1520 – Londres, 4 de agosto de 1598) Político inglés.
ngresó en el Parlamento en 1543, y desde 1547 figuró como miembro regular de la Cámara de los Comunes hasta que fue nombrado par en 1571. Accedió a la corte bajo el reinado de Eduardo VI, convirtiéndose por entonces en Secretario de Estado y miembrodel Consejo privado del Rey en 1550. Siendo reina María I de Inglaterra, desempeñó un papel menos importante alejado de la Corte, a causa de su difusa participación en la tentativa de rebelión para cambiar la línea sucesoria del conde de Northumberland.
Al subir al trono Isabel I en 1558 fue nombrado primer secretario de Estado, cargo desde el cual consiguió el equilibrio económico deInglaterra, adoptando un nuevo sistema monetario en 1561. Trató de estabilizar la realidad social y religiosa de Inglaterra elaborando un compromiso, que tuvo como resultado la creación de la Iglesia anglicana en 1559. Del mismo modo, consiguió poner fin a la costosa guerra con Francia, dadas las malas condiciones militares y financieras de Inglaterra, lo que ponía en peligro la estabilidad del país.Siendo estos los problemas más acuciantes para Inglaterra al comienzo del reinado de Isabel I, Cecil reforzó el Ejército y la Armada, y, debido a las periódicas amenazas de rebeliones católicas contra la Reina, consiguió organizar una tupida red de espías de la mano de sir Francis Walsingham, su principal colaborador. Su principal rival en la corte era el favorito de la reina, Robert Dudley, condede Leicester, con quien mantuvo importantes fricciones y luchas por el favor de la Reina. Sin embargo, Cecil consiguió el respeto y favor definitivo de la Reina en los asuntos de Estado, por lo que fue nombrado barón de Burghley en 1571 y en 1572 Lord Tesorero.
Por ser el consejero privado mas intimo de la reina Isabel I puede considerársele su mano derecha y verdadero artífice de la Inglaterraprotestante isabelina.
A su muerte fue sucedido por su hijo Robert Cecil como mano derecha de la reina Isabel I.
NIKOLAUS AUGUST OTTO
Ingeniero alemán que perfeccionó el motor de combustión interna (Holzhausen, Nassau, 1832 - Colonia, 1891). En 1861 diseñó un primitivo motor de combustión interna, que consumía gas de alumbrado; para su comercializaciónse asoció con el industrial Eugen Langen y fundaron juntos una fábrica en Colonia (1864).
En 1876 perfeccionó aquel modelo aplicando el ciclo de cuatro tiempos que había patentado Alphonse Beau de Rochas seis años antes; desde entonces se llama ciclo de Otto al ciclo de cuatro tiempos (admisión, compresión, explosión y escape) que desarrollan los cilindros de estos motores durante dos vueltascompletas del cigüeñal, pues fue Otto el primero en ponerlo en práctica construyendo un motor de cuatro tiempos como los que constituyen la base de los motores de los automóviles modernos.
Al hacerlo proporcionó el primer motor eficaz alternativo a la máquina de vapor, abriendo una nueva era en la industria. No obstante, fue uno de sus colaboradores, Daimler, quien dio el paso definitivo -unavez abandonados los talleres de Otto- introduciendo la gasolina como combustible. A pesar del éxito económico inicial de sus motores, Otto perdió la patente en 1886, al descubrirse la anterioridad del invento de Beau de Rochas.
EUGEN LANGEN
Nadadora alemana cuyo historial deportivo la hace merecedora, junto a su compatriota Kornelia Ender, de ocuparun lugar preeminente entre las figuras de la natación en la antigua Alemania Oriental.
Al igual que Kornelia Ender, se entrenó en la academia de la Halle, donde imperaba un régimen físico cotidiano asfixiante (descrito por Kristin en su diario) que incluía isometría, estudio, levantamiento de pesas y largas horas de natación, cuyo resultado es bien conocido: la citada institución fue una...
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