nhfgjfgjfcgkt


Nombre y número de práctica: #7 diagnóstico de fallas de sistema de carga
Alumno: Pedro Misael Alvarez Espinosa
Modulo: Mantenimiento de sistemas eléctricos
Maestro: Alfredo Hernandez GarciaGrado grupo: PTB automotriz 303
Equipo: # 1







Herramienta
Luz de prueba
Desarmador plano
Llave ½
Desarmadores de cruz ³/16
Tablero eléctrico
Cautín
Gasolina
Pasta ysoldadura
Terminales de ojo 3/16
Terminales de enchufe

Procedimiento
Utilizar bata y zapatos
Seguir las medidas de seguridad e higiene
Seccionar herramienta
Verificaciones marca con una X enel cuadro correspondiente





Desarrollo

Ajuste de la banda .................. Malo
Terminales de la batería .......... Malo
Banda cristalizada ................... Malo dañadaBanda desgastada .................. Bueno
Terminales sucias del alternador,batería o regulador .... Bueno
Terminales sueltas ,flojas dañadas ..... Bueno
Los cables están bien sujetos ....... BuenoVoltaje de la batería con el motor apagado ...11.93v
Voltaje de varga en ralentí ........... 12.40v
Voltaje de carga máxima ............. 70 amperes
Amperaje máximo a 2500rpm ........90
Elrotor se magnetiza al cerrar el switch de ígnea ion ..si
El alternador esta bien sujeto al motor (base) ...........si
El funcionamiento del indicador de carga es ...... Bueno
El alternador haceruidos extraños ?.........no

Conclusión aprendimos a hacer un pequeño diagnostico del estado de el sistema de arranque





Nombre y número de práctica: #8 mantenimiento del alternadorAlumno: Pedro Misael Alvarez Espinosa
Modulo: Mantenimiento de sistemas eléctricos
Maestro: Alfredo Hernandez Garcia
Grado grupo: PTB automotriz 303
Equipo: # 1




Herramientas
4 desarmadoresplanos de ¼x 6"
2desarmadores de cuadro de ¼
2dados de ¼
2 Dados de 9 mm
Dos dados de 7/16
2 Llaves de ½
2 multímetros
2 luces de prueba
Un dado de 15/16 entrada de ½
Un manera de ½
1...