nhsevhrgskdgfjsdgf

Fugas externas
ØFugas internas
ØTermostato en mal estado
ØMangueras en mal estado
ØBandas en mal estado
ØControl de temperatura en el ventilador
ØFan clutch
ØSensores eléctricos del ventiladorPublicado por GIVSA & RADASA en 10:56
Enviar por correo electrónico
Escribe un blog
Compartir con Twitter
Compartir con Facebook
Compartir en Pinterest
A pesar que pocas personas conocen delventilador del radiador, esta pieza es de las más importantes del autor. Ya que fallas en su funcionamiento provocarían el sobrecalentamiento en nuestro coche.

Este ventilador es el encargado quetranscurra el flujo de aire al radiador de manera continua. La única ventaja de tener problemas en dicho dispositivo, es lo fácil que se detecta cuando está fallando.

Los problemas comunes delventilador del radiador son:

Problema en los sensores: Esto se detecta cuando se apaga el auto y el ventilador sigue trabajando. No representa daño para el auto, pero de un momento a otro se arruinaráel módulo.
Fusible fundido: Se da cuando los autos poseen dos ventiladores y ninguno de ellos funciona.
Motor quemado: Cuando solo uno de los dos ventiladores funciona, seguramente el motor de uno deellos se quemó, o existe una mala conexión.
Termostato: Si los ventiladores no funcionan, pero el medidos de temperatura en el tablero es normal, el problema radica en el sensor de termostato.
Bajovoltaje: Cuando no existe suficiente carga, los ventiladores no reciben fuerza necesaria para trabajar.

Causa de la falla: Contaminación del sistema de enfriamiento.
La abrasividad de laspartículas encontradas en un sistema muy contaminado ocasionará un desgaste prematuro del sello de la bomba de agua. La contaminación concentrada es común en sistemas sin el mantenimiento adecuado. Unsistema que no es presurizado correctamente permitirá entrar aire y promover la acumulación de óxido. Si se agrega agua con alto contenido de minerales al sistema y es calentado, empezará a formar...