Nickolas Vergara







FACULDAD DE INGENIERA

ARTICULO DE OPINIÓN
DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA VIAL



AUTOR:

VERGARA YEPEZ, NICKOLAS ALESSANDER





ASESORA:

CHUMBIRAYCO PIZARRO, MARGARITA






Lima – Perú
2014INTRODUCCIÓ

Perú es uno de los países del mundo más atrasados en infraestructura vial. La red de carreteras nacionales es deficiente y tiene alarmantes niveles de atraso, adicionalmente el sectorvial no ha evolucionado a igual ritmo que el desarrollo del país generando un crecimiento rezago. Entre las causas de la crisis vial, se han identificados: falta de recursos, demora excesiva en laterminación de contratos, geografía adversa, inadecuada planeación, corrupción, incidencia de las plutocracia sobre los trazos de las vías, falencias en la interventoría, la deficiencia de losmateriales, entro muchos más razones que el país está retrasada en carreteras. Cabe preguntarse sobre este punto: ¿cómo afecta todo esto hoy en día? ¿Existirán métodos que nos ayuden a avanzar eninfraestructura vial? Tal vez se podría señalar, como indica la Municipalidad de Lima, en la reforma de transporte e infraestructura vial.















Nuestro sistema de transporte no logra satisfacer ala sociedad en el Perú, esto se debe a que, no genera la seguridad necesaria, al crecimiento desigual de los diversos medios de transporte, la insuficiencia de infraestructura vial y la baja calidadde los materiales. En este sentido, es implacable resaltar que tanto la calidad en la infraestructura y el transporte es pésimo en nuestro país, ya que, las autoridades que se encargan de realizar ydirigir se dedican a darle importancia a diferentes temas o solo se lo hacen por cumplir.

La existencia de infraestructura vial adecuada resulta importante para el sostenimiento tanto del crecimientoque el Perú ha tenido en los últimos años como para el mejoramiento de la calidad de vida de la población, pues la creciente apertura comercial y la actual crisis económica internacional requieren de...