nicol tesla
Páginas: 3 (544 palabras)
Publicado: 31 de marzo de 2013
REPORTE 1.
INTRODUCCION:
Nos hemos dado cuenta de la importancia de lo que son nuestros museos pero sobre todo lo que cada uno de ellos desea interpretar a cada uno de nosotros.
DESARROLLO:La Ciudad de San Luis Potosí, ha tenido una larga tradición minera, al ser el centro de gran riqueza mineral, se han establecido siempre los medios más poderosos de transporte en cada época, desdelos porteadores indígenas en la Conquista, las carretas Virreinales y por supuesto que en la época porfirista fue de las primeras ciudades en contar con vías férreas, construidas por un conglomeradoingles.
En el contexto histórico de 1876 a 1910 y al mando del General Porfirio Díaz con dos periodos interrumpidos de gobierno (1876-1880, 1884-1910), el sistema ferroviario mexicano intensificosu crecimiento, entre sus principales puntos, se tendieron 18,206 kilómetros de vías ferroviarias añadidas a 1000 kilómetros que había apenas al inicio del Porfiriato y San Luis Potosí se volvió elcorazón ferroviario del país gracias a inversiones y trabajadores de Inglaterra y Francia.
CONCLUSION.
La historia ferroviaria de nuestra entidad a sido una delas mas importantes del país perotenemos que seguir adentrándonos acerca de nuestra cultura dentro de las instituciones y hogares de San Luis Potosí.
REPORTE 2.
INTRODUCCION:
Nos adentraremos un poco a las historias de loque han sido las mascaras, sus aspectos y el porqué de ciertos rasgos.
DESARROLLO:
Una máscara es una pieza de material, generalmente opaco o traslúcido, usado sobre la cara. El material omateriales de los que puede estar constituida son tela, plástico, petate, yeso, madera, papel, etc... Las máscaras se han utilizado desde la antigüedad con propósitos ceremoniales y prácticos.
El uso delas máscaras se remonta a la más lejana antigüedad. Se las encuentra entre los egipcios, griegos y romanos. Los griegos las empleaban en las fiestas dionisiacas; los romanos durante las lupercales...
INTRODUCCION:
Nos hemos dado cuenta de la importancia de lo que son nuestros museos pero sobre todo lo que cada uno de ellos desea interpretar a cada uno de nosotros.
DESARROLLO:La Ciudad de San Luis Potosí, ha tenido una larga tradición minera, al ser el centro de gran riqueza mineral, se han establecido siempre los medios más poderosos de transporte en cada época, desdelos porteadores indígenas en la Conquista, las carretas Virreinales y por supuesto que en la época porfirista fue de las primeras ciudades en contar con vías férreas, construidas por un conglomeradoingles.
En el contexto histórico de 1876 a 1910 y al mando del General Porfirio Díaz con dos periodos interrumpidos de gobierno (1876-1880, 1884-1910), el sistema ferroviario mexicano intensificosu crecimiento, entre sus principales puntos, se tendieron 18,206 kilómetros de vías ferroviarias añadidas a 1000 kilómetros que había apenas al inicio del Porfiriato y San Luis Potosí se volvió elcorazón ferroviario del país gracias a inversiones y trabajadores de Inglaterra y Francia.
CONCLUSION.
La historia ferroviaria de nuestra entidad a sido una delas mas importantes del país perotenemos que seguir adentrándonos acerca de nuestra cultura dentro de las instituciones y hogares de San Luis Potosí.
REPORTE 2.
INTRODUCCION:
Nos adentraremos un poco a las historias de loque han sido las mascaras, sus aspectos y el porqué de ciertos rasgos.
DESARROLLO:
Una máscara es una pieza de material, generalmente opaco o traslúcido, usado sobre la cara. El material omateriales de los que puede estar constituida son tela, plástico, petate, yeso, madera, papel, etc... Las máscaras se han utilizado desde la antigüedad con propósitos ceremoniales y prácticos.
El uso delas máscaras se remonta a la más lejana antigüedad. Se las encuentra entre los egipcios, griegos y romanos. Los griegos las empleaban en las fiestas dionisiacas; los romanos durante las lupercales...
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