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GENERAL MOTOR 8 CILINDROS  L8- V8  LIBRAS PIE & GRADOS
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350 [5.7L] Chevrolet,1996 Truck VIN R
1er paso, todos los tornillos = 24lbs pie
2do paso,tornillos cortos = 45
 tornillos medianos, y largos = 65


350 [5.7L] Chevrolet,1996-97, VIN P, 5
1er paso, todos los tornillos 22lbs pie
2do paso, tornillos cortos, 67grados,
3er paso tornillos medianos,y largos 80grados,350 [5.7L] Chevrolet, 1992-95, VIN P  
 
65lbs pie en tres pasos


350 [5.7L] Chevrolet 1967-95 Cast Iron Heads exc Vin= P, 5 
 
65lbs pie en tres pasos



350 [5.7L] Chevrolet 1986-91 Aluminun Heads exc VIN P
Tornillos cortos 60lbs pie
Tornillos medianos 65lbs pie
Tornillos largos 65lbs pie


350[5.7L] Chevrolet 1986/91Aluminum Head [cabezas de aluminio] Excluye VIN PTornillos cortos,60lbs pie
Tornillos medianos,65lbs pie
Tornillos largos; 65lbs pie.


350 [5.7L] Oldsmobile1977/80, VIN R
Tornillos cortos,100lbs pie
Tornillos medianos,130lbs pie


350 [5.7L] Oldsmobile1968/76
Tornillos cortos,60lbs pie
Tornillos medianos,85lbs pie





350 [5.7L] Pontiac1976/77, VIN M,P
350 [5.7L] Pontiac 1968/75

= 95 en tres pasos.
= 95 en tres pasos.350  [5.7L] 32 valvulas Chevrolet 1990/95vin "J"
1er paso,45lbs pie
2do paso,74lbs pie
3er paso,118lbs pie


350 Diesel [5.7L] Oldsmobile  1978/85, VIN N, Z    
1er paso,100lbs pie
2do paso,130lbs pie


364 OHV [6.0L] Chevrolet 2008 VIN "Y" 2nd Design Bolts
1er paso,Tornillos M11,# 1 al 10 = 22lbs pie
2do paso,Tornillos M11,# 1 al 10 = 90grados
3er pasoTornillos M11,# 1 al 10,= 90grados
4to paso, tornillos M8, [11,12,13,14,15], 22.lbs pie


364  OHV [6.0L] Chevrolet 2005-07 VIN "H, U" 2nd Design Bolts
1er paso,Tornillos M11,# 1 al 10 = 22lbs pie
2do paso,Tornillos M11,# 1 al 10 = 90grados
3er pasoTornillos M11,# 1 al 10, = 70grados
4to paso, tornillos M8, [11,12,13,14,15], 22.lbs pie


364 OHV [6.0L] Chevrolet 2007-08 VIN "K, Y" 2nd Design Bolts
1er paso,TornillosM11,# 1 al 10 = 22lbs pie
2do paso,Tornillos M11,# 1 al 10 = 90grados
3er pasoTornillos M11,# 1 al 10, = 70grados
4to paso, tornillos M8, [11,12,13,14,15], 22.lbs pie


364 OHV [6.0L] Chevrolet 2004-08 VIN "H, N,U" 2nd Design Bolts
1er paso,Tornillos M11,# 1 al 10 = 22lbs pie
2do paso,Tornillos M11,# 1 al 10 = 90grados
3er pasoTornillos M11,# 1 al 10, = 70grados
4to paso, tornillos M8,[11,12,13,14,15], 22.lbs pie




En mecanica; usamos el termino torquear; para referirnos; a la fuerza que se aplica; cuando apretamos una tuerca o perno [tornillo].
Para ello utilizamos una herramienta especial llamada comunmente torquimetro
Este tipo de herramienta, permite graduar en su estructura la cantidad de libras pie, Milimetros o pulgadas; que aplicaremos a los tornillos o tuercasdel motor que tenemos en frente..

Se entiende que las medidas de apriete para cada motor vienen en las especificaciones del manual del fabricante.
Despues de graduar el torquimetro, procedemos a torquear la tuerca o tornillo; el torquimetro dara un tronido en el momento que la fuerza aplicada a la tuerca o tornillo, iguala la graduacion, prefijada en el torquimetro.
De esta manera, lostornillos y/o tuercas, quedaran apretadas con la misma fuerza.
Existen diferentes modelos y/o marcas de torquimetros. La figura, marca y/o disenio [pueden ser diferentes; pero, los principios y objetivos siguen siendo los mismos.
Las medidas nominadas en: libras pie [ft lbs]; tienen como derivados las libra pulgadas [inch pounds - pulg lb].



Las otras medidas son equivalentes, para igualarlas serequiere el uso de tablas de equivalencias, mostradas en otra pagina
Se trata de ajustar la rotacion de uno o varios tornillos, con la intencion de que el apriete sea uniforme, acorde a medidas y secuencias, especificadas por el fabricante del motor y/o componente. evitando asi; que el tornillo quede muy apretado o flojo; lo cual daria lugar a vibraciones; las vibraciones aflojan los tornillos...