ninguno
LISTA DE MATERIALES
Aglomerado 10 mm, para la base y laterales.
Contrachapado de 5mm,para la cabina del ascensor.
Varilla roscada M4.
Tuercas y arandelas M4.
Sinfín, engranaje (40 dientes).
Motor de corriente continua.
Finales de carrera (2).
Relé 8 contactos.
Interruptor.CIRCUITO ELÉCTRICO
Se partirá de un diseño básico con una llave de cruce, al que se le añadirán progresivamente los operadores necesarios para solucionar los problemas que vayan surgiendo. Lafinalidad de este planteamiento será conseguir un circuito lo más económico y fiable posible.
FASE 1
Lo que queremos hacer:
Invertir el sentido de giro del motor para bajar y subir la cabina.El circuito:
Utilizaremos una llave de cruce de la forma indicada en la figura:
SISTEMA DE TRANSMISIÓN
Estará formado por:
Un sistema sinfín-Piñon, este mecanismo se emplea enmecanismos que necesiten una gran reducción de velocidad y un aumento importante de la ganancia mecánica.
Un mecanismo Tornillo-tuerca: Se emplea en la conversión de unmovimiento giratorio en uno lineal continuo cuando sea necesaria una fuerza de apriete o una desmultiplicación muy grandes. El sistema tornillo-tuerca presenta una ventaja muy grande respecto a otros sistemas de conversiónde movimiento giratorio en longitudinal: por cada vuelta del tornillo la tuerca solamente avanza la distancia que tiene de separación entre filetes (paso de rosca) por lo que la fuerza de apriete(longitudinal) es muy grande.
La tuerca ha de quedar fija a la cabina del ascensor, esto se realiza ayudandonos de un taco de madera donde se realiza un agujero con una broca de 6mm y acontinuación incrustramos una tuerca en dicho agujero a presión( para esta operación nos ayudamos del tornillo de banco).
Este taco de madera se pega en la parte trasera de la cabina del ascensor....
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