Ninguno

Primero se verifica el funcionamiento del aire, después se desenergiza la unidad evaporadora para evitar un cortocircuito, se desmonta la tapa frontal y losfiltros, se desatornilla la tapa o careta junto con el termostato y se retiran. Luego se desmonta la canaleta de desagüe y se procede a desmontar el motor de lasaletas de dirección.

Seguidamente se desmonta el sistema eléctrico (los cables que alimentan la tarjeta), se procede a destornillar la tapa protectora delmotor del blower, y se desmonta el blower para lavarlo, se verifica el estado de los rodamientos del motor, si es de cambio se proceden a cambiar los rodamientossino se limpian; seguidamente se procede a lubricar el eje con aceite.
Luego se lava con agua y jabón, las partes y accesorios desmontados, se limpia condesincrustante el serpentín el cual es un producto químico que se deja actuar por espacio de cinco minutos. Se enjuaga con abundante agua a presión con la ayuda dela hidrolavadora si la hay sino con la presión que sale de la manguera, se limpia la tubería del drenaje, y se seca con paño después se procede a armar la unidadevaporadora así:

Se instala el blower en el eje del motor, se atornilla la tapa protectora del motor del blower, se instala el sistema eléctrico de latarjeta, después se instala el motor de las aletas que direccionan el aire y la canaleta de desagüe, se atornilla la tapa frontal con su respectivo filtro.Seguidamente se energiza para verificar que este funcionado correctamente si llegase a presentar un inconveniente se procede a verificar si es eléctrico o de arme.