Ninguno

Informe De El Aire acondicionado





Introduccion

Los acondicionadores de aire son en primer lugar instalaciones de refrigeración que, por así decir, completan la calefacción de equipo de serie y, conjuntamente con ésta, climatizan totalmente el vehículo. El acondicionador de aire instalado en el vehículo esta integrado en el sistema de ventilación y calefacción. Climatizar oacondicionar el aire significa regular la temperatura, la humedad, la pureza y la circulación del aire. Un acondicionador de aire en el vehículo enfría el aire y extrae de éste la humedad y el polvo. Por medio de las unidades manuales o automáticamente combinadas de refrigeración y calefacción el conductor puede regular a su elección la temperatura en el interior del vehículo. 











ElAire Acondicionado y Sus Partes

El acondicionador de aire trabaja según el principio del sistema de refrigeración por compresor (nevera) y se compone de los siguientes elementos principales: 

1. Compresor —--------------- incorporado al motor 
2. Condensador —------------ instalado delante del radiador 
3. Evaporador —-------------- colocado delante del cuerpo de la calefacción 
4.Acumulador —-------------- instalado en la tubería de aspiración 
5. Válvula de orificio —------ instalada en el líquido, delante del evaporador 
6. Diversos órganos de regulación, tuberías flexibles, agente frigorífico. 









Compresor:
Por medio de su efecto de bombeo a través del acumulador (que a su vez ejerce la función de separador de líquido), aspira del evaporador vapor del agentefrigorífico a baja presión y baja temperatura y comprime este vapor a una presión más alta y a una temperatura más alta el separador de líquido es necesario porque con el vapor del agente refrigerante pueden ser arrastrados también restos de líquido no evaporado, que, si llegasen al compresor, lo destruirían.
Condensador:
El vapor del agente frigorífico se enfría hasta por debajo del punto deebullición del agente frigorífico debido al calor que se le ha extraído y se condensa formándose líquido. El agente líquido pasa desde el condensador, por la tubería para líquido, a la válvula de orificio, que, debido a su paso calibrado (punto de separación entre alta y baja presión), se hace cargo de las siguientes tres funciones la válvula de orificio regula el flujo del agente frigorífico(cantidad de agente frigorífico) por el evaporador debido a su sección para el paso del agente frigorífico, fijada constructivamente y no variable, la válvula de orificio genera una baja presión en el evaporador.
Evaporador:
Se conoce por evaporador al intercambio de calor donde se produce la transferencia de energía térmica desde un medio a ser enfriado hacia el fluido refrigerante que circula en elinterior del dispositivo. Su nombre proviene del cambio de estado sufrido por el refrigerante al recibir esta energía, luego de una brusca expansión que reduce su temperatura. Durante el proceso de evaporación, el fluido pasa del estado líquido al gaseoso.


Acumulador:
Un acumulador de calor es un aparato del sistema de calefacción que almacena en un núcleo de bloques cerámicos aislandoel calor producido por cualquier medio, generalmente por la electricidad, para su posterior uso. El principio básico del concepto de acumulador se basa en la alternancia de ciclos de carga y ciclos de descarga, correspondiéndose generalmente los ciclos de carga con la noche y los de descarga con el día, debido a las tarifas reducidas, así como a las mayores necesidades de uso diurno.


Válvula DeOrificio:
El obturado de esta válvula consiste en una camisa de forma cilíndrica que esta perforada con dos orificios, uno de nitrada y uno de salida y que gira mediante una palanca exterior accionada manualmente o por medio de un servomotor. El giro del obturador tapa parcial o totalmente las entradas y salidas de la válvula controlando así el caudal. La válvula incorpora además una tejedera...