Nissan mercadotecnia







Indice



Índice………………………………………………………………………………………2



1 Introducción…………………..………………………………….……………....3


2 Antecedentes de Nissan y la Industria Automotriz en México……….....4


3 Datos de la Empresa Mercado y Producto………………………………….8


4 Portafolio de Productos………………………………………………………10


5 Análisis FODA…………………………………………………………………..12


6 MatrizBCG………………………………………………………………………13


7 Ciclo de Vida del Producto…………………………………………………..15


8 Supuestos de Mercado……………………………………………………….17


9 Objetivos 2015…………………………………………………………………..21


10 Conclusiones…………………………………………………………………...23


11 Referencias………………………………………………………………………24




Introducción


Dentro del trabajo en equipo se investigara a la empresa Nissan Motors desarrollando cada uno de los temas vistos en clase, tomandoinformación de fuentes directas, la cual reflejaremos en cada tema de la materia Plan de Mercadotecnia.

Desarrollaremos el trabajo desde sus antecedentes históricos, así como la historia del sector automotriz en México. Poniendo énfasis en los datos del mercado y sus productos.

Analizaremos su mercado, abarcando a sus competidores, sus ventajas y desventajas como empresa y su desempeño en elmercado automotriz. Mostraremos el ciclo de vida de sus productos, de acuerdo a las ventas que se tienen registradas hasta el día de hoy, evaluando el mercado y su crecimiento de Nissan a futuro.




























Antecedentes de Nissan y la Industria Automotriz en México

La historia dela industria automotriz en México data de 1925 con lasinstalaciones de las líneas de ensamblaje de Ford, cuyo desarrollo en Estados Unidos se incrementaba notablemente; posteriormente, en 1935 llega uno de los mayores fabricantes a nivel mundial: General Motors. Tres años más adelante en 1938 inicia operaciones Automex que posteriormente se convertiría en Chrysler.

Todas ellas centraron su actividad operacional en el montaje de vehículos destinados almercado local que anteriormente satisfacía su demanda con importaciones.

Varias fueron las razones que movieron a los fabricantes Americanos, Europeos y Asiáticos a trasladar sus centros de fabricación a México siendo estas las mas importantes:

1. Reducción de costos de producción, en virtud de que los costos de importación de juegos CKD( Completely Knocked Down) usados para el ensamblajeeran menores a los pagados para la importación de vehículos

2. Bajos costos de transporte

3. Bajos salario. Principalmente en la mano de obra utilizada en las tareas para el montaje o ensamblaje

4. Expectativas de un mercado factible de monopolizar

Las características principales de todas las plantas automotrices era que se trabajaba con niveles de productividad bajo, resultado demínimas inversiones y falta de infraestructura. Es hasta después de la Segunda Guerra Mundial cuando el gobierno orienta sus esfuerzos hacia la industrialización del país; ya para 1950 México da un giro en su estructura económica hasta ese entonces dependiente de la agricultura y adquiere un enfoque pleno hacia el desarrollo industrial, la cual fortaleció en mayor medida al sector automotriz, dandopaso a las medidas y políticas regulatorias en México.



Nissan Motors Company

Nissan Motor Company, la cual comenzó con una fábrica de automóviles en 1911. En 1918 la fábrica cambió su nombre por el de “Kwaishinsha Motorcar Co.”, y en 1925 fue modificado de nuevo por el de “DAT Motorcar Co.” El primer auto de la firma fue uno de pasajeros de tamaño pequeño, el Datsun y salió en 1935.Nissan empezó a fabricar el Austin 7 en 1930 y la empresa comenzó a producir una gran variedad de modelos diseñados por Austin, como el original Datsun 1000, basado en el Austin A50.
En 1933 el Dat Jidosha Seizo Co. y las operaciones de vehículos de reparto Tobata se fusionaron para formar Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha, invirtiendo 10 millones de yenes. El...