NISSAN PATROL

El Nissan Patrol es un automóvil todoterreno con tracción en las cuatro ruedas, producido por el fabricante japonés Nissan en Japón desde el año 1951 hasta la fecha. El Patrol se vende especialmente en los mercados de Australia, Nueva Zelanda, América Central, Sudamérica, Sudáfrica, Europa y el Oriente Medio. Su rival directo es el Toyota Land Cruiser.
El Patrol se fábrica en versiones de dospuertas, cinco puertas o pickup. Varias versiones del Patrol son muy usadas por varias agencias de las Naciones Unidas. El vehículo es reconocido por su potencia y durabilidad.
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Primera generación (1951 - 1960)[editar · editar fuente]
En septiembre de 1951 se introdujo el 4W60. El estilo general es similar al Jeep Willys. Los 4W60 utilizar el motor de 75 caballos de fuerza3.7L Nissan NAK del autobús Nissan 290, pero con a tiempo parcial en las cuatro ruedas y una transmisión manual de cuatro velocidades. La parrilla tenía una insignia de acero prensado Nissan. Un vagón portador basado 4W70 estaba disponible. Los 4W60 se reemplazó con el 4W61 en agosto de 1955.
El 4W61 se introdujo en agosto de 1955. El 4W61 era similar al 4W60 con la excepción de la parrilla (conalgunas barras cromadas), un parabrisas de una sola pieza que se encuentra más atrás y plegada, embellecedores cromados en el capó, y los asientos de tamaño desigual (lado del pasajero es más amplio que el del conductor ). El otro gran cambio es el motor. El 4W61 estaba propulsado por el nuevo motor de L NB Nissan 3.7, produciendo 92 caballos de fuerza, y más tarde fue accionado por el motor de 105caballos de fuerza 4.0L Nissan NC. La insignia de la parrilla cromada y era rojo y dijo "NISSAN". En octubre de 1958, el 4W61 se suspendió y se sustituyó por el 4W65.
En octubre de 1958 se introdujo la Patrulla 4W65. El 4W65 era similar al 4W61 excepción de la rejilla, que ya tenía todas las barras cromadas y guardabarros delanteros rediseñados y el capó. Una insignia "NISSAN" estaba en laparrilla, y las insignias "Patrulla" se añadieron a los lados de la campana. Un vagón de techo de ocho plazas, la WG4W65, estaba disponible. La Patrulla 4W66 de corta duración fue presentado en diciembre de 1959. El único cambio es que el 4W66 fue accionado por los 125 caballos de fuerza 4.0 L motor P . El 4W66 se suspendió en junio de 1960.
4W70 Series El 4W70 Carrier Nissan se introdujo en 1950 y sebasó en el de Dodge M37 . El 4W70 utiliza el chasis del M37, sino que se utiliza la transmisión Patrulla 4W60 y el motor. La parrilla también era diferente, al ser más estrecho, y las diferentes defensas delanteras. Los 4W72 se introdujo en 1955 (la designación 4W71 se omitió) con cambios en el capó, la parrilla y los faros. Energía aumentó a 105 CV gracias al nuevo motor NC Nissan. Modificacionesde nuevo a la campana, guardabarros y parrilla y un aumento de la potencia a 145 hp llevado al 4W73, introducido en 1959 y ahora funciona con el motor Nissan P.

Segunda generación (series 60; 1960 - 1980)[editar · editar fuente]


Nissan Patrol 60
Los primeros Nissan Patrol 60 carpados (dos puertas, distancia entre ejes de 2200 mm) y G60 (de dos puertas, distancia entre ejes de 2500 mm)fueron vendidos en Australia en 1960. los modelos de conductor a la izquierda L60/GL60 fueron vendidos fuera de Australia. La serie 60 ganó la atención como el primer vehículo en cruzar el Desierto de Simpson en Australia.
El Nissan Patrol G60 4x4 se produjo en versiones corta, media y larga distancia entre ejes. Con una transmisión manual-F3B83L al principio con 3 y posteriormente con 4velocidades, caja de transferencia de 2 velocidades y transmisión en las cuatro ruedas a tiempo parcial. Un motor P40 de 3956cc (241.4cu in), 6 cilindros en línea, con cámaras de combustión especiales y un cigüeñal de 7 cabezales totalmente equilibrados. Con dos puertas más una trasera y cuatro asientos (conductor y compañero en la delantera, dos puestos en paralelo en la parte de atrás) en la versión...