nissan -renault
Páginas: 5 (1131 palabras)
Publicado: 27 de septiembre de 2014
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DEL PERÚ
Caso 3: Renault Nissan: La Alianza Inimaginable
Presentado por:
MBA LXXXIV GERENCIAL INTERNACIONAL
Santiago de Surco, Mayo 2014
CONTENIDO
I. Introducción
1.1 Breve historia de la compañía ……………………………………………………………….…..
1.2Breve análisis situacional de la compañía………………………………………………….
1.3 Modelo de Negocio ………………………………………………………………………………...
1.4 Breve referencia a sus fortalezas y debilidades
relacionadas con el diseño estratégico organizacional
de la compañía ………………………………………………………………………………………..
Fortaleza…………………………………………………………………………………………..…..Debilidades……………………………………………………………………………………..……
1.5 Identificación del problema………………………………………………………………………...
II. Análisis alternativa de solución…………………………………………………….
III. Conclusiones………………………………………………………………………………..
IV. Referencia …………………………………………………………………………………….
I.1. Breve historia de la compañía
En julio de 1998 ambas empresas iniciaron un periodo de iniciación social con la finalidad de forjar unaalianza formal a largo plazo.
La alianza Renault-Nissan inició en marzo de 1999, cuando Renault invirtió 5,400 millones de dólares por una participación del 36.8% en Nissan.
En julio de 1999, Carlos Ghosn, se convertía en vicepresidente de operaciones.
El 18 de Octubre de 1999. Carlos Ghosn reveló el plan de resurgimiento de Nissan orientado a fortalecer las bases comunes de la empresa:lenguaje común y liderar con el ejemplo.
En mayo del 2000, Nissan inició la producción de nuevos modelos de vehículos en Brasil, liderado por un ex - ejecutivo de Renault.
El 2001, Carlos Ghosn, tomaba el volante de Nissan, convirtiéndose en el presidente ejecutivo de la organización
Nissan lanza una iniciativa denominada “180”, la cual, debería alcanzarse para el 2005.
En el 2002, Renaultincrementa su participación en Nissan a un 44.3%. Mientras que Nissan adquiere el 15% de Renault.
El 2004, Carlos Ghosn, publicitó otra iniciativa empresarial conocida como “Value Up”; el cual, convertía las marcas y productos de Nissan Y Renault en artículos de mayor valor agregado en las mentes de los consumidores.
El 2005, Carlos Ghosn, es nombrado presidente y CEO de Renault;convirtiéndose así, en la primera persona a la cabeza de dos empresas globales simultáneamente.
El 2010 la alianza Nissan Renault firmo un acuerdo de cooperación estratégica con Daimler AG para aumentar las eficiencias.
Ese mismo año, Nissan presenta un vehículo 100% eléctrico, con el cual, se tendrá cero emisiones de carbono.
I.2. Breve análisis situacional de la compañía
La alianzaRenault-Nissan, se ha convertido en la asociación intercultural de mayor duración y productividad; que este año, celebra su 15 aniversario. Integrándose a la élite de fabricantes líderes de automóviles en el mundo.
En la actualidad, la propuesta de Schweitzer de 1998 se fortaleció, ya que, Renault tiene una participación del 43.4% en Nissan, mientras que ésta tiene una participación del 15% en Renault.El % de Renault disminuyó debido a la firma de cooperación estratégica con Daimler AG.
La alianza Renault Nissan vende uno de cada diez carros en todo el mundo bajo 8 marcas: Renault, Nissan, Renault Samsung, Infiniti, Venucia, Dacia, Datsun y Lada.
El siguiente paso de la evolución de la alianza es el Plan de Convergencia. Basado en la convergencia de ingeniería, manufactura y gestión de lacadena de suministros, compras y recursos humanos; permitiendo obtener para el 2016 $ 5,900 millones de dólares.
I.3. Modelo de Negocio
Carlos Ghosn aplicó una disciplina financiera fuerte en la empresa, basada en la reorientación hacia el flujo de caja y los resultados; planteándose como objetivo, encontrar sinergia entre las dos...
Caso 3: Renault Nissan: La Alianza Inimaginable
Presentado por:
MBA LXXXIV GERENCIAL INTERNACIONAL
Santiago de Surco, Mayo 2014
CONTENIDO
I. Introducción
1.1 Breve historia de la compañía ……………………………………………………………….…..
1.2Breve análisis situacional de la compañía………………………………………………….
1.3 Modelo de Negocio ………………………………………………………………………………...
1.4 Breve referencia a sus fortalezas y debilidades
relacionadas con el diseño estratégico organizacional
de la compañía ………………………………………………………………………………………..
Fortaleza…………………………………………………………………………………………..…..Debilidades……………………………………………………………………………………..……
1.5 Identificación del problema………………………………………………………………………...
II. Análisis alternativa de solución…………………………………………………….
III. Conclusiones………………………………………………………………………………..
IV. Referencia …………………………………………………………………………………….
I.1. Breve historia de la compañía
En julio de 1998 ambas empresas iniciaron un periodo de iniciación social con la finalidad de forjar unaalianza formal a largo plazo.
La alianza Renault-Nissan inició en marzo de 1999, cuando Renault invirtió 5,400 millones de dólares por una participación del 36.8% en Nissan.
En julio de 1999, Carlos Ghosn, se convertía en vicepresidente de operaciones.
El 18 de Octubre de 1999. Carlos Ghosn reveló el plan de resurgimiento de Nissan orientado a fortalecer las bases comunes de la empresa:lenguaje común y liderar con el ejemplo.
En mayo del 2000, Nissan inició la producción de nuevos modelos de vehículos en Brasil, liderado por un ex - ejecutivo de Renault.
El 2001, Carlos Ghosn, tomaba el volante de Nissan, convirtiéndose en el presidente ejecutivo de la organización
Nissan lanza una iniciativa denominada “180”, la cual, debería alcanzarse para el 2005.
En el 2002, Renaultincrementa su participación en Nissan a un 44.3%. Mientras que Nissan adquiere el 15% de Renault.
El 2004, Carlos Ghosn, publicitó otra iniciativa empresarial conocida como “Value Up”; el cual, convertía las marcas y productos de Nissan Y Renault en artículos de mayor valor agregado en las mentes de los consumidores.
El 2005, Carlos Ghosn, es nombrado presidente y CEO de Renault;convirtiéndose así, en la primera persona a la cabeza de dos empresas globales simultáneamente.
El 2010 la alianza Nissan Renault firmo un acuerdo de cooperación estratégica con Daimler AG para aumentar las eficiencias.
Ese mismo año, Nissan presenta un vehículo 100% eléctrico, con el cual, se tendrá cero emisiones de carbono.
I.2. Breve análisis situacional de la compañía
La alianzaRenault-Nissan, se ha convertido en la asociación intercultural de mayor duración y productividad; que este año, celebra su 15 aniversario. Integrándose a la élite de fabricantes líderes de automóviles en el mundo.
En la actualidad, la propuesta de Schweitzer de 1998 se fortaleció, ya que, Renault tiene una participación del 43.4% en Nissan, mientras que ésta tiene una participación del 15% en Renault.El % de Renault disminuyó debido a la firma de cooperación estratégica con Daimler AG.
La alianza Renault Nissan vende uno de cada diez carros en todo el mundo bajo 8 marcas: Renault, Nissan, Renault Samsung, Infiniti, Venucia, Dacia, Datsun y Lada.
El siguiente paso de la evolución de la alianza es el Plan de Convergencia. Basado en la convergencia de ingeniería, manufactura y gestión de lacadena de suministros, compras y recursos humanos; permitiendo obtener para el 2016 $ 5,900 millones de dólares.
I.3. Modelo de Negocio
Carlos Ghosn aplicó una disciplina financiera fuerte en la empresa, basada en la reorientación hacia el flujo de caja y los resultados; planteándose como objetivo, encontrar sinergia entre las dos...
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