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EXW: “en fábrica” El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus propias instalaciones: fábrica, almacén, etc. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta delcomprador.
FAS: ‘Libre al costado del buque” El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al lado del barco; El vendedor es responsable de las gestiones ycostes de la aduana de exportación 
FCA: ”Libre transportista” El vendedor se compromete a entregar la mercancía en un punto acordado dentro del país de origen, que pueden ser los locales deun transitario, una estación ferroviaria, El incoterm FCA se puede utilizar con cualquier tipo de transporte: transporte aéreo, ferroviario, por carretera y en contenedores/transporte multimodal. Sin embargo, esun incoterm poco usado.
FOB:” Libre a bordo” El vendedor entrega la mercancía sobre el buque. El comprador se hace cargo de designar y reservar el transporte principal; El incoterm FOB se utilizaexclusivamente para transporte en barco
CFR: ‘coste y flete” El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Sinembargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercancía se encuentra cargada en el buque, en el país de origen.
CIF:  ‘coste, seguro y flete” El vendedor se hace cargo de todos loscostes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador.CPT: ‘transporte pagado hasta (lugar de destino convenido)” El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el paísde destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercancía al transportista dentro del país de origen.
CIP: ‘transporte y seguro pagados hasta (lugar...