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1.2.- fundamentación
El proyecto ferroviario “Tren al Sur”, busca traer de vuelta a los rieles los ferrocarriles que hace algunos años atrás formaban parte de los medios de locomoción más usados, en la zona sur de nuestro país. Nos referimos de manera específica a los recorridos ejecutados desde Temuco a Puerto Montt, o viceversa, haciendo escala en varias ciudades que se encontraban dentrodel tramo Temuco – Puerto Montt.
Fue inaugurado por el entonces Presidente Ricardo Lagos Escobar el día 6 de diciembre de 2006. En una primera etapa, los automotores diesel recorrieron el tramo Temuco-Puerto Montt, con dos frecuencias diarias por sentido. Desde el 28 de diciembre de 2006, se incorporó una tercera salida Temuco-Puerto Montt (días lunes, miércoles y viernes) y Puerto Montt-Temuco(días martes, jueves y domingo) y los días sábado se hacía un servicio Puerto Montt - Osorno y viceversa.
A partir del 27 de marzo de 2006 empezó a salir desde la estación Victoria, junto con el inicio de la operación de los talleres ferroviarios Victoria. Los servicios combinan en la Estación Temuco y la Estación Victoria, con el servicio EFE Temuco.
Actualmente este servicio se encuentrasuspendido en el tramo Temuco-Puerto Montt y opera solamente en el tramo Victoria-Temuco, dando origen a un nuevo servicio de cercanías operado por automotores tipo TLD, y originalmente incluyendo a automotores eléctricos AES. El servicio es llamado oficialmente “Regional Victoria-Temuco”.

1.3.- localización
Comuna en donde se ejecutara el proyecto: Puerto Montt, comuna de la X décima región delos lagos, con un abarque hasta la ciudad de Temuco.
Límites geográficos: La comuna de puerto Montt limita al norte con Puerto varas, al sur con el archipiélago de Chiloé, al este con Maullín y al oeste con Cochamó.
Superficie total que alcanza de la comuna y número de habitantes: La ciudad de puerto Montt tiene una superficie de 1.673 Km2 y un número de habitantes de 238455.
Datos de lacomuna:
Se ubica frente al seno de Reloncaví; cuenta con una bahía protegida en su costado occidental por la isla Tenglo. Constituye el principal nexo con el Archipiélago de Chiloé y con las regiones australes de Aysén y Magallanes.
Por su ubicación estratégica, esta ciudad es el punto de partida para el desplazamiento hacia la Patagonia chilena, además su importante puerto marítimo conecta alresto del país con las regiones más australes, además de su aeropuerto internacional Base Aérea El Tepual, segundo en importancia del país, con los principales terminales aéreos de Chile.
Esta comuna es bastante amplia, siendo esto muy favorable para la realización del proyecto.
En la ciudad de puerto Montt existen alrededor de 25 unidades vecinales.
El proyecto se llevará a cabo en la EstaciónCentral de Puerto Montt-La Paloma, ubicada en Cuarta Terraza S/N. Sector, La Paloma, Puerto Montt. En este proyecto participará toda la población perteneciente a la comuna de Puerto Montt y a su vez se verán beneficiados los pobladores de la ciudad de Temuco.

Beneficiarios
Beneficiarios directos: Los beneficiarios directos del proyecto son los ciudadanos de la comuna de puerto Montt,específicamente viajeros o pasajeros que frecuentan los tramos Puerto Montt - Temuco. El rango etario, no presenta topes, ya que puede ser utilizado por toda la familia, sin restricciones etarias.
Beneficiarios indirectos: Los beneficiarios indirectos del proyecto son los ciudadanos colindantes, además de turistas que se encuentren de paso por la ciudad de Puerto Montt.

Objetivos
Objetivogeneral:
- Ejecutar recorridos ferroviarios, inicio Puerto Montt y con destino Temuco.
- Mejorar la calidad de viaje de los ciudadanos, siendo esta de carácter más personalizado, sin demoras y con menos probabilidades de sufrir accidentes de trayecto, además de comodidad y confort.
- Potenciar el turismo en la zona sur.
- Fomentar la iniciativa de recorrer y conocer las bondades de nuestro país...