no sé
Páginas: 5 (1175 palabras)
Publicado: 2 de julio de 2014
Instituto Politécnico Nacional.
Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica.
Unidad Profesional Azcapotzalco.
Reyes Orozco Enrique.
2010360724.
.
Diseño de Elementos Mecánicos.
Ing. .
.
CADENA CINEMÁTICA DEL MALACATE.Motor eléctrico.
D carrete= 0.4m
POTENCIA.
=
= = 150
= = 2CV ≈ 1.9736
= Engranaje = 0.985 Ʃ coef. = eficiencia total
= Rodamiento = 0.995 8 rodamientos X 0.995 =7.96
= Carrete = 0.98
T = 8rod 3eng 1carr
T =
T = 0.89
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN. ( )
=
=
MOTOR
2p3600rpm
4p 1800rpm
6p 1100rpm8p 850rpm
7.22
Para engranes con delantera recta la máxima = 8
D1 = 200mm D2 = 300mmD2 = 200mm
D2 = 120mm
D2 = 80mmDiseño elementos mecánicos
Factor seguridad
Fs>1
Fs=
El factor de seguridad conocido dentro del ambiente industrial como factor del miembro es aquel que nos permite trabajar nuestro diseño, si así lo deseamos dentro de la zona elástica aun cuando se presente la falla siempre y cuando la sobre carga sean de valorrazonable
El factor de seguridad no se calcula a partir de las teorías de falla si no que se evalúabajo criterio del diseñador a partir de las teorías de falla. Si el factor de seguridad representa todas las incertidumbres que se presentan durante el diseño matemático de un elemento de máquina. Estas incertidumbres están referidas básicamente a los siguientes parámetros.
A.- Incertidumbres sobre losvalores de carga y esfuerzos calculados.
B.-Incertidumbre sobre las propiedades mecánicas de los materiales considerados.
C.-Incertidumbre sobre las condiciones del medio ambiente en que opera la pieza.
Existe un procedimiento o método diseñado por (JAGLES) que consiste en calificar los tres parámetros anteriores dentro de la escala de 1 a 10. Se deberá determinar el rango de factor de seguridad,de acuerdo a la pieza que estamos diseñando y a la maquina a la cual permanezca, considerando, tomando en cuanta que hay dos rangos de factor de seguridad (F.S.). El primero tiene valores de 1 a 4 utilizado para el diseño de piezas que si llegara a fallar no conlleva riesgos a la vida humana. El segundo rango es de valores que van de 5 a 8, utilizado en el diseño de presas, que si llegara a...
Instituto Politécnico Nacional.
Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica.
Unidad Profesional Azcapotzalco.
Reyes Orozco Enrique.
2010360724.
.
Diseño de Elementos Mecánicos.
Ing. .
.
CADENA CINEMÁTICA DEL MALACATE.Motor eléctrico.
D carrete= 0.4m
POTENCIA.
=
= = 150
= = 2CV ≈ 1.9736
= Engranaje = 0.985 Ʃ coef. = eficiencia total
= Rodamiento = 0.995 8 rodamientos X 0.995 =7.96
= Carrete = 0.98
T = 8rod 3eng 1carr
T =
T = 0.89
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN. ( )
=
=
MOTOR
2p3600rpm
4p 1800rpm
6p 1100rpm8p 850rpm
7.22
Para engranes con delantera recta la máxima = 8
D1 = 200mm D2 = 300mmD2 = 200mm
D2 = 120mm
D2 = 80mmDiseño elementos mecánicos
Factor seguridad
Fs>1
Fs=
El factor de seguridad conocido dentro del ambiente industrial como factor del miembro es aquel que nos permite trabajar nuestro diseño, si así lo deseamos dentro de la zona elástica aun cuando se presente la falla siempre y cuando la sobre carga sean de valorrazonable
El factor de seguridad no se calcula a partir de las teorías de falla si no que se evalúabajo criterio del diseñador a partir de las teorías de falla. Si el factor de seguridad representa todas las incertidumbres que se presentan durante el diseño matemático de un elemento de máquina. Estas incertidumbres están referidas básicamente a los siguientes parámetros.
A.- Incertidumbres sobre losvalores de carga y esfuerzos calculados.
B.-Incertidumbre sobre las propiedades mecánicas de los materiales considerados.
C.-Incertidumbre sobre las condiciones del medio ambiente en que opera la pieza.
Existe un procedimiento o método diseñado por (JAGLES) que consiste en calificar los tres parámetros anteriores dentro de la escala de 1 a 10. Se deberá determinar el rango de factor de seguridad,de acuerdo a la pieza que estamos diseñando y a la maquina a la cual permanezca, considerando, tomando en cuanta que hay dos rangos de factor de seguridad (F.S.). El primero tiene valores de 1 a 4 utilizado para el diseño de piezas que si llegara a fallar no conlleva riesgos a la vida humana. El segundo rango es de valores que van de 5 a 8, utilizado en el diseño de presas, que si llegara a...
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