nocem
Páginas: 3 (613 palabras)
Publicado: 18 de mayo de 2014
COJINETES NOCEM CAP. 23
Mantenimiento de los cojinetes nuevos y estibados.
Deben ser mantenidos en su embalaje original hasta el momento de ser utilizado.
Si originalmente no tuvieran aceitepreventivo antioxidante, serán lavados y recubiertos con grasa especial y posteriormente recubiertos con papel parafinado haciéndolo lo mas hermético posible.
La grasa preservante deberá superar elensayo de corrosión acelerada de niebla salina por sobre las 1500 hs. De no poseer este tipo de lubricante, se usara grasa multipropósito pero por un periodo corto.
Será guardado en una bolsaherméticamente sellada y rotulada con los siguientes datos:
Nº del rodamiento y marca
Característica.
Mecanismo que lo usan.
Requerimiento de lubricación.
Serán lubricados según la indicación del delfabricante, del mecanismo, de la temperatura de trabajo, velocidad de rotación, condiciones normales de operación, diseño del eje y del alojamiento, método de estanqueidad, tipo y dirección de lacarga.
La lubricación tiene las siguientes funciones primarias:
Proveer lubricación entre bolas, rodillos, agujas, sus pistas espaciadoras o jaulas.
Proteger la superficie de sus pistas, elementosrodantes contra la corrosión, minimizando el contacto con el agua y la humedad.
Mantener todos los elementos fijos y rodantes a la misma temperatura.
Cuando se usa grasa ayuda al sellado del cojinete,contribuyendo a la estanqueidad y minimizando el ingreso de impurezas extrañas.
Cuando se use un aceite que disipe el calor generado por la fricción.
LUBRICACION POR GRASA.
La lubricación congrasa es aplicable por su simplicidad y confiabilidad a equipos que funcionan a velocidades y temperaturas moderadas.
Los cojinetes denominados blindados, se encuentran lubricados de fabrica y no esnecesario el agregado de grasa.
Cojinetes abiertos o semiblindados, requieren el agregado de grasa en periodos predeterminados.
Normalmente los mecanismos cuenten con elementos para introducir...
Mantenimiento de los cojinetes nuevos y estibados.
Deben ser mantenidos en su embalaje original hasta el momento de ser utilizado.
Si originalmente no tuvieran aceitepreventivo antioxidante, serán lavados y recubiertos con grasa especial y posteriormente recubiertos con papel parafinado haciéndolo lo mas hermético posible.
La grasa preservante deberá superar elensayo de corrosión acelerada de niebla salina por sobre las 1500 hs. De no poseer este tipo de lubricante, se usara grasa multipropósito pero por un periodo corto.
Será guardado en una bolsaherméticamente sellada y rotulada con los siguientes datos:
Nº del rodamiento y marca
Característica.
Mecanismo que lo usan.
Requerimiento de lubricación.
Serán lubricados según la indicación del delfabricante, del mecanismo, de la temperatura de trabajo, velocidad de rotación, condiciones normales de operación, diseño del eje y del alojamiento, método de estanqueidad, tipo y dirección de lacarga.
La lubricación tiene las siguientes funciones primarias:
Proveer lubricación entre bolas, rodillos, agujas, sus pistas espaciadoras o jaulas.
Proteger la superficie de sus pistas, elementosrodantes contra la corrosión, minimizando el contacto con el agua y la humedad.
Mantener todos los elementos fijos y rodantes a la misma temperatura.
Cuando se usa grasa ayuda al sellado del cojinete,contribuyendo a la estanqueidad y minimizando el ingreso de impurezas extrañas.
Cuando se use un aceite que disipe el calor generado por la fricción.
LUBRICACION POR GRASA.
La lubricación congrasa es aplicable por su simplicidad y confiabilidad a equipos que funcionan a velocidades y temperaturas moderadas.
Los cojinetes denominados blindados, se encuentran lubricados de fabrica y no esnecesario el agregado de grasa.
Cojinetes abiertos o semiblindados, requieren el agregado de grasa en periodos predeterminados.
Normalmente los mecanismos cuenten con elementos para introducir...
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