Nomenclatura Nautica

NOMENCLATURA NÁUTICA

PROA (Pr): parte delantera del barco en forma de cuña, para ofrecer menor resistencia al agua.
POPA (Pp): parte posterior del buque donde va instalado el timón y lahélice.
BABOR (Br): la parte del buque que queda a la izquierda de la crujía, mirando de popa a proa.
ESTRIBOR (Er): parte que queda a la derecha del plano de crujía, mirando de popa a proa.AMURAS (o finos de proa): son las partes curvas de la cubierta y el casco que une la roda con el costado. Hay dos amuras: la de estribor y la de babor.
ALETAS: partes curvas de los costados en lasproximidades de la popa. Hay dos aletas: la de estribor y la de babor.
CASCO: conjunto de maderas, hierro y material diverso que cierra el barco por debajo, los costados y arriba. Es el forroexterior del barco; puede ser metálico, de plástico, de madera o goma.
LINEA DE FLOTACION: es la que señala el agua en la parte exterior del casco, es decir, la línea que separa la obra viva de laobra muerta.
OBRA VIVA: es la parte del casco comprendida desde la quilla hasta la superficie de flotación. También se le denomina carena.
OBRA MUERTA: es la parte del casco que emerge delagua, y aparece a nuestra vista a partir de la línea de flotación, así como la superestructura que hay encima de éste.
COSTADOS: cada uno de los dos lados verticales del casco, separados porla línea de crujía, que es el plano vertical longitudinal que pasa por el centro del barco.
CUBIERTA: piso del buque y está formada por tablas o planchas que descansan en los baos.
La cubierta principalo superior, es la más alta con medios permanentes de cierre.
SENTINA: la parte más profunda del barco donde se recoge el agua y eventualmente aceite y derrames. Dicho de otro modo, parte bajadel barco que recorre entre el forro del pantoque y la parte inferior del plan, formando una canal que tiene por misión recoger los líquidos que se filtren para ser achicados posteriormente.