Norma ASME B-31.4

MAESTRÍA:
GESTIÓN EN LA
INDUSTRÍA DE LOS
HIDROCARBUROS

Norma

ASME B-31.4

Luis Carlos Afanador R.
Octubre de 2013

Prefacio
– Referencia Principal: ASME B 31.4
– Referencias secundarias: BS EN 14161, API 1160, CFR
49 – part 195
– Agregados, Modificaciones y Reemplazos: [A], [M] y [R]
• Complementan y Modifican al código ASME B 31.4
• Transforman el Código en un reglamento decumplimiento
obligatorio

– Establece Procedimientos de Revisión
– Autoridad de Aplicación: Subsecretaría de Combustibles
– El RTHL no es un manual de diseño, no exime del uso
del buen juicio, otras normas y conocimientos
específicos de los Responsable Técnico

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Contenido
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Prefacio
Cap I: Alcance y Definiciones
Cap II: Diseño
Cap III: MaterialesCap IV: Requerimientos dimensionales
Cap V: Construcción Soldadura y Montaje
Cap VI: Inspección y Ensayos
Cap VII: O&M
Cap VIII: Control de la Corrosión
Cap IX: Sistemas Costa Afuera
Cap X Plan de Gerenciamiento de Integridad
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Cap. I: Alcance y Definiciones
– Propósito: Establecer los requisitos mínimos
para el Diseño, Construcción, Operación y
mantenimiento e Integridad desistemas de
transporte, con el propósito de asegurar la
integridad de las personas, los bienes y el
ambiente.

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Cap. I: Alcance y Definiciones
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Instalaciones Alcanzadas:
(a) Cañería principal entre terminales de ductos (marinas,
férreas y de camiones), estaciones de bombeo y
estaciones reductoras de presión y estaciones de
medición, incluyendo las trampas de scraper y los loops deprueba.
(b) Cañerías de interconexión entre tanques de Almacenaje y
Despacho, propias de la operación del ducto.
(c) Aquellos aspectos de operación, mantenimiento e
inspección de los sistemas de ductos de hidrocarburos
líquidos relacionados a la seguridad y la protección del
público en general, personal de la compañía operadora,
medio ambiente, propiedades y los Sistemas de Ductos
(d)Cañerías offshore
(e) Sistemas de protección catódica.
(f) Sistemas de detección de pérdidas
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Cap. I: Alcance y Definiciones
– Los nuevos proyectos y modificaciones substanciales de los sistemas
existentes son alcanzados por los siguientes capítulos:
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Cap II: Diseño
Cap III: Materiales
Cap IV: Requerimientos dimensionales
Cap V: Construcción Soldadura y Montaje
Cap VI:Inspección y Ensayos
Cap IX: Sistemas Costa Afuera

– Todas las instalaciones existentes son alcanzadas por los siguientes
capítulos:
– VII: O&M
– Cap VIII: Control de la Corrosión
– Cap X Plan de Gerenciamiento de Integridad

– Especial énfasis se pondrá a los RRHH involucrados en las
actividades de Diseño, O&M e Integridad del Operador

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Cap. I: Alcance y Definiciones
– ProductosAlcanzados
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Petróleo crudo.
Condensados.
Gasolina.
Líquidos del gas natural.
Gas licuado de petróleo.
Subproductos líquidos del petróleo.

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Cap II: Diseño
– Categorización de fluidos:
– Pautas de diseño relacionadas con el riesgo inherente
al producto
• Categoría A: Hidrocarburos que a Presión Atmosférica
permanecen líquidos: petróleo crudo, condensado,gasolina,
productos derivados del petróleo crudo, subproductos líquidos
del petróleo
• Categoría B: Hidrocarburos que a Presión Atmosférica
permanecen gaseosos, pero son transportados en estado
líquido: Líquidos del Gas Natural (LGN).líquidos del gas natural,
gas Licuado de petróleo, propano, butano
Basado en BS EN 14161:2003

– Se incorpora el concepto de “inspeccionabilidad por
medio deherramientas inteligentes” para nuevos
proyectos y modificaciones de existentes

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Cap II: Diseño
– Clase de Trazado
• Solo aplicable a fluidos categoría B
• La definición de Clase de Trazado es la del código
ASME B 31.8
• Se aplica a nuevos proyectos y se piden Acciones
Preventivas y Mitigativas (APyMA) en el plan de
Gerenciamiento de Integridad (PGI) para líneas
existentes....