Norma INVE 156 MODULO RESILENTE DE SUELOS DE SUBRASANTE

MODULO RESILIENTE DE SUELOS DE SUBRASANTE
I.N.V. E – 156 – 07

1.

OBJETO
1.1 Este método cubre los procedimientos norma lizados para la determinación del
módulo elástico-dinámico o de resiliencia de los suelos. Incluye la preparación
y ensayo de suelos no tratados, bajo condiciones que representan una
simulación razonable de las características físicas y de los estados de esfuerzos
delos materiales de la subrasante, bajo pavimentos flexibles sometidos a las
cargas debidas al tránsito.
1.2 Los métodos descritos, son aplicables a muestras inalteradas de materiales
naturales, a muestras compactadas de subrasante y a muestras transportadas,
preparadas para ser ensayadas, por compactación en el laboratorio.
1.3 Los valores del módulo resiliente (elástico-dinámico) determinadoscon estos
procedimientos, se pueden e mplear en las teorías de sistema de capas elásticolineales y elástico-no lineales, para calcular la respuesta física de las
estructuras de pavimentos.
1.4 Esta norma no pretende considerar todos los problemas de seguridad asociados
con su uso. Es de responsabilidad de quien la emplee, el establecimiento de
prácticas apropiadas de seguridad y salubridad yla aplicabilidad de
limitaciones regulatorias, con anterioridad a su uso.

2.

RESUMEN DEL MÉTODO
Un esfuerzo axial desviador repetido, de magnitud, duración y frecuencia fijas
se aplica a un espécimen cilíndrico de ensayo, debidamente preparado y
acondicionado. Durante y entre las aplicaciones del esfuerzo dinámico
desviador, el espécimen es sometido a un esfuerzo está tico en sucontorno,
proporcionado por medio de una cámara de presión triaxial. La respuesta a la
deformación axial resiliente (recuperable) del espécimen, es medida y
empleada para calcular los módulos resilientes dinámicos dependientes del
esfuerzo.

3.

USO Y SIGNIFICADO
3.1

El ensayo de módulo resiliente proporciona la relación básica constitutiva
entre esfuerzo y deformación de los materiales deconstrucción de pavimentos
flexibles para su empleo en el análisis del sistema de capas en pavimentos.

3.2

También, proporciona un medio de evaluación de los materiales de
construcción de pavimentos, incluyendo suelos de subrasante, bajo una
variedad de condiciones ambientales y de estado de esfuerzos, que simulen

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realísticamente las situacionesexistentes en pavimentos sometidos a cargas
móviles del tránsito.

4.

DEFINICIONES BÁSICAS
4.1 Esfuerzo axial total, σ 1

- Esfuerzo axial total (esfuerzo principal mayor).

4.2 Esfuerzo radial total, σ 3 - Esfuerzo radial total; esto es, la presión de
c onfinamiento aplicada en la cámara triaxial (esfuerzo principal, intermedio y
menor).
4.3 Esfuerzo axial máximo desviador , σ d - Esfuerzoaxial máximo desviador; esto
es, el esfuerzo axial que en esta prueba esta compuesto por una fracción que se
mantiene como carga de contacto y una fracción que se convierte en la carga
cíclica o repetida.

σ d = (σ 1 − σ 3 )

4.4 Carga axial máxima aplicada , Pmax - Carga total aplicada a la muestra, incluye la
carga de contacto y la carga cíclica.

Pmax = Pcontacto + Pciclica .Pcontacto = 0.1Pmax
4.5 Esfuerzo axial de contacto , σ contacto - Esfuerzo vertical aplicada a la muestra que se
mantiene durante la prueba para asegurar el contacto entre el cabezal y el
espécimen.

σ contacto = 0.1σ d
4.6 Esfuerzo axial cíclico , σ c - Esfuerzo vertical cíclic o aplicado en cada serie
contemplada en la prueba.

σ c = σ ciclica = σ d − σ contacto
4.7 Deformación axial total,ε 1 - Deformación axial total debida a σ d
4.8 Deformación axial resiliente recuperada, ε r

- Deformación axial resiliente

(recuperada) debida a σ c .
4.9 Modulo resiliente, M r

- El módulo resiliente es la relación entre el esfuerzo

dinámico y la deformación recuperada debida a σ c , que se puede n sustituir , en
procedimientos analíticos que incluyen cargas de tráfico dinámico y...