Norma Tecnica Ecuatoriana NTE INEN 2 310 2000

INSTITUTO ECUATORIANO DE NORMALIZACIÓN
Quito - Ecuador

NORMA TÉCNICA ECUATORIANA

NTE INEN 2 310:2000

VEHÍCULOS AUTOMOTORES. FUNCIONAMIENTO DE
VEHÍCULOS CON GLP. EQUIPOS PARA CARBURACIÓN
DUAL GLP/GASOLINA O SOLO DE GLP EN MOTORES DE
COMBUSTlÓN INTERNA. REQUISITOS.

Primera Edición
MOTOR VEHICLES. VEHICLE OPERATION WITH PLG. EQUIPMENT FOR PLG/GASOLINE DUAL CARBURATION OR PLG
SINGLE IN INTERNALCOMBUSTION MOTORS. SPECIFICATIONS.

First Edition

DESCRIPTORES: Vehículos automotores, funcionamiento de vehículos con GLP, equipos para carburación dual
GLP/gasolina o solo de GLP en motores de combustión interna.
MC 08.06-402
CDU: 621.113
CIIU: 3843
ICS: 43.020

CDU: 621.113
ICS: 43.020

Norma Técnica
Ecuatoriana
Obligatoria

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VEHÍCULOS AUTOMOTORES. FUNCIONAMIENTO DE
VEHÍCULOSCON GLP. EQUIPOS PARA CARBURACIÓN DUAL
GLP/GASOLINA O SOLO DE GLP EN MOTORES DE
COMBUSTlÓN INTERNA. REQUISITOS.

CIIU: 3843
MC 08.06-402

NTE INEN
2 310:2000
2000-09

1. OBJETO
1.1 Esta norma tiene por objeto establecer los requisitos mínimos que deben cumplir los equipos
para carburación a GLP, utilizados en motores de combustión interna o en la conversión de motores
con carburación solo degasolina por carburación dual GLP/gasolina o solo de GLP.

2. ALCANCE
2.1 Las disposiciones establecidas en la presente norma están referidas a las partes componentes
del sistema y al sistema en conjunto desde la boquilla remota de llenado, hasta el múltiple de
admisión de combustible (ver notas 1 y 2).
2.2 Esta norma no es aplicable a la conversión de:
- Vehículos equipados con motor Diesel
- Equiposacoplados a motores estacionarios

3. DEFINICIONES
3.1 Para los efectos de esta norma se adoptan las siguientes definiciones:
3.1.1 Boquilla remota de llenado: dispositivo que se instala de manera permanente al tanque del
vehículo con el fin de facilitar su llenado en los casos en que la instalación del recipiente de
almacenamiento dificulta la conexión de la pistola de llenado.
3.1.2 Depósito decombustible: recipiente para almacenamiento de combustible (GLP o gasolina),
instalado de manera permanente en el vehículo y que puede ser llenado de acuerdo con la necesidad
del usuario en estaciones de servicio.
3.1.3 Equipo de carburación a gasolina: conjunto de elementos que permiten el uso de gasolina
como combustible automotor en vehículos equipados con motor de combustión interna. Constabásicamente de un depósito de combustible, una bomba de gasolina, un carburador o un sistema de
inyección de combustible y elementos accesorios.
3.1.4 Filtro: elemento a través del cual se hace pasar un fluido con el fin de eliminar partículas
sólidas en suspensión .
3.1.5 Mezclador: dispositivo utilizado en los sistemas de carburación con GLP cuya función es
realizar, en forma correcta y proporcionesadecuadas, la mezcla aire/gas combustible.
3.1.6 Regulador. Elemento que reduce la presión a nivel de presión subatmosférica para entrega de
combustible al sistema de carburación.
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NOTAS
1. Las presiones especificadas en esta norma se deben asumir como manométricas, a menos que explícitamente se especifique lo
contrario.
2. Las medidas de capacidad especificadas en esta normaTécnica se deben entender como capacidad de agua, a menos que se
indique h contrario.

(Continúa)
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DESCRIPTORES: Vehículos automotores, funcionamiento de vehículos con GLP, equipos para carburación dual GLP/gasolina o
solo de GLP en motores de combustión interna.
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2000-075

NTE INEN 2 310

2000-09

3.1.7 Sistema decarburación abierto: sistema de carburación, bien sea a gas o gasolina, cuya
afinación se realiza ajustando los parámetros de carburación de forma manual y que permanecen
fijos bajo cualquier condición de operación del motor.
3.1.8 Sistema de carburación cerrado: sistema de carburación, bien sea a gas o gasolina, cuya
afinación se realiza automáticamente por medio de un microprocesador, el...