normas de calidad

INTRODUCCIÓN A LOS SISTEMAS DE CALIDAD.

Los últimos 10 años han considerado algunos progresos emocionantes en la estandarización y la armonización de los requisitos del sistema de gerencia de la calidad y de la infraestructura fundamentales de la certificación. Algunos de estos estándares para satisfacer lo que el cliente necesita son: QS 9000, VDA 6,1 y más recientemente la certificaciónISO/TS 16949.
Los requisitos del planeamiento de la intervención para los TS 16949 facilitarán mucho más diálogo abierto antes de la intervención e incluirán la necesidad de repasar no solamente los procedimientos manuales y relacionados de la calidad antes del gravamen pero también de requerirnos mirar los resultados de la revisión de la intervención interna y de la gerencia, estado de la queja, ylos resultados de los indicadores dominantes del funcionamiento de la compañía antes del gravamen.
En 1994 con el lanzamiento acertado de QS 9000 por Daimler Chrysler, Ford y GM, los OEM automotores, reconocieron el valor creciente que se podría derivarse de un esquema independiente del registro del sistema de calidad.
En 1996, el éxito de estos esfuerzos conducidos a un movimiento hacia eldesarrollo de un documento global aceptado y armonizado de los requisitos del sistema de gerencia de la calidad. De esto, el destacamento de fuerzas automotor internacional (IATF) fue formado para conducir el esfuerzo del desarrollo.
El resultado del esfuerzo del IATF es la especificación de ISO/TS 16949. ISO/TS 16949 forma los requisitos o el uso de ISO 9001 para la producción automotora y lasorganizaciones relevantes de la pieza de servicio.
Hay realmente dos versiones de ISO/TS 16949 - la revisión 1999 y la revisión 2002.
La revisión 1999 de TS utiliza la revisión 1994 de ISO 9001 como su línea de fondo mientras que la revisión 2002 de TS se construye del documento ISO9001:2000.
La base para la certificación ISO/TS 16949 incluye el estándar en sí mismo, los requisitos específicos delcliente y el sistema de calidad de la organización.
El IATF es un grupo de los OEM y de las asociaciones comerciales automotoras cuya meta común es mejorar la calidad de productos a los clientes automotores por todo el mundo. Los miembros de IATF incluyen Chrysler, Ford y GM, VW, Renault y asociaciones comerciales automotoras nacionales de los E.E.U.U., de la Alemania, del Reino Unido, de laItalia y de la Francia. Además, la asociación japonesa del vehículo, JAMA, ha estado implicada con los esfuerzos del IATF de desarrollar los TS 16949.
El IATF tiene una misión muy específica: el desarrollo de un documento de los requisitos de los sistemas de calidad del consenso para la cadena de fuente automotora, junto con un esquema del reconocimiento y un entrenamiento para apoyar gravámenes delos terceros de surtidores automotores. El resultado de los esfuerzos del IATF, conjuntamente con el International Organization for Standardization (ISO) ha sido la introducción de ISO/TS 16949:1999 y los documentos actualizados de los requisitos de los sistemas de gerencia de la calidad de ISO/TS 16949:2002.
El IATF administra el ISO/TS 16949 a través de una red de los enlaces formalesestablecidos en países miembro. Éstos incluyen la oficina automotora internacional del descuido (IAOB) para los E.E.U.U., CCFA para Francia, ANFIA para Italia, VDA para Alemania, y SMMT para el Reino Unido.


ISO/TS 16949 proporciona una opción para la cadena de fuente automotora. Algunas organizaciones pueden elegir para continuar con el registro a su estándar actual, mientras que otras pueden ver elbeneficio de la actualización al estándar de ISO/TS debido al valor creciente que se puede ganar de él. Basándose en satisfacer los requisitos del cliente que pueden requerir el registro a los estándares múltiples (e.g. en la situación donde la organización tiene un cliente el requerir de QS 9000 y otro VDA que requiere 6,1 puede ser posible satisfacer ambos vía ISO/TS 16949, con concurrencia del...