Normas Mexi Para Pavimentos

NORMAS MEXICANAS PARA EL MANTENIMIENTO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS
PARA CARRETERAS
MEXICAN STANDARDS FOR THE MAINTENANCE OF ASPHALT
PAVEMENTS FOR ROADS

ALFONSO MAURICIO ELIZONDO RAMÍREZ
Coordinador de la Normativa para la Infraestructura del Transporte
Instituto Mexicano del Transporte
elizondo@imt.mx

RESUMEN
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México (SCT), por las características,complejidad y magnitud de las obras que realiza, requiere de normas técnicas para aplicar en sus
especificaciones generales de construcción, por lo que a través del Instituto Mexicano del
Transporte (IMT), elabora y actualiza la Normativa para la Infraestructura del Transporte
(Normativa SCT), que por sus cualidades se ha convertido en referencia técnica, no sólo en
México sino también en variospaíses de Centro y Sudamérica, siendo un factor que contribuye al
desarrollo tecnológico de las carreteras en esas naciones.
Una parte importante en la Normativa SCT son las especificaciones relacionadas con los trabajos
de conservación de pavimentos asfálticos, considerando su desempeño, tales como de los
materiales solos y mezclados por usar, de los aspectos generales de los procedimientosconstructivos y de los criterios de aceptación o rechazo en el control de la calidad de esos trabajos,
con especial atención al acabado de la superficie de rodadura.
Es así que el propósito de esta ponencia es presentar las especificaciones contenidas en las
normas aplicables en México a la conservación de pavimentos asfálticos, incluyendo los materiales
pétreos y asfálticos; el diseño y elaboración delas mezclas asfálticas; los procedimientos
constructivos para el tendido y compactación, y el control de la calidad, especialmente en lo
referente al desempeño de la superficie de rodadura evaluado a través del Índice de Perfil y de la
resistencia a la fricción.
ABSTRACT
Due to the difficulty and the amount of work that the Mexican Communication and Transport
Secretary (SCT) carries out, it requirestechnical standards to apply on the general constructive
specifications. This is the main reason why the Mexican Transport Institute elaborates and
modernizes road specifications through the SCT standards (Normativa para la Infraestructura del
Transporte), that can be seen nowadays as a technical reference, not only in Mexico, but also in
many different countries in Central and South America,becoming, therefore, an important element
that contributes to the technological development of roads in these nations.
The specifications of materials, mixed or used alone, the general aspects of constructive
procedures and the acceptance or denial criteria on the quality control are very important on the
SCT standards related to the maintenance work of asphalt pavement, taking into account itsperformance, paying special attention to pavement surface.
Therefore, the main purpose of this paper is to show the specifications included in the SCT
standards in connection with the maintenance of asphalt pavement, including stony and asphalt
materials, the design and elaboration of asphalt mixtures, the building procedures for the placement
and compactness, and the quality control focusing mainly onthe pavement surface evaluated
through the Profile Index and the friction resistance.
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1. INTRODUCCIÓN
La superficie de rodadura del pavimento es uno de los factores más importantes para la
seguridad, comodidad y eficiencia de los usuarios de una carretera, por lo que es necesario que
esa superficie tenga una textura adecuada y sea plana.
Una buena textura genera fricción entre las llantas yla superficie del pavimento, particularmente
en el momento de frenar, disminuyendo el riesgo de una colisión, pero ha de ser tal que no
desgaste demasiado las llantas de los vehículos.
Mientras más plana sea la superficie se tendrá una circulación más cómoda, sin vibraciones
excesivas en los vehículos, que dañen sus sistemas y provoquen sobreesfuerzos en el propio
pavimento, que disminuyan su...