NORMAS SISMICAS USADAS PARA PUENTES

XIV CONGRESO NACIONAL DE INGENIERIA CIVIL - IQUITOS 2003
Capítulo de Ingeniería Civil del Consejo Departamental de Loreto del Colegio de Ingenieros del Perú

COMPARACIÓN DE LAS NORMAS SÍSMICAS MÁS UTILIZADAS PARA PUENTES
CONTINUOS EN EL PERÚ Y SUS MÉTODOS DE ANÁLISIS
Mg. Daniel Quiun Wong(1), Ing. Jose Acero Martínez(2)
1

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Profesor, Pontificia Universidad Católica del Perú
Egresadode la Maestría, Pontificia Universidad Católica del Perú

1. Resumen
La norma actual sismo resistente NTE-E0.30 del Reglamento Nacional de Construcción en el Perú
(Ref. 1), ha sido concebida para edificaciones y no incluyen a los puentes, por lo tanto en el Perú se
utiliza una gran diversidad de códigos sísmicos para puentes, entre los más utilizados están: el
AASHTO STANDARD, AASHTO LRFD,CALTRANS y las Especificaciones para diseño SismoResistente de Puentes Carreteros de Japón.
El presente trabajo tiene el objetivo principal de comparar las consideraciones sísmicas de estos
reglamentos para puentes continuos vehiculares, tales como los que se encuentran en vías expresas,
puentes urbanos de carreteras tanto principales como secundarios cuya superestructura esté
compuesta porlosas, vigas T, vigas cajón y/o tijerales; adecuándolas a las condiciones usuales en el
Perú. Para ello se compara los coeficientes de aceleración(Z), suelo(S), coeficiente de respuesta
sísmica(Espectro de respuesta) y factores de reducción de fuerza sísmica(R). Finalmente, se dan
algunos alcances para contribuir a una futura norma de puentes y complementar la Propuesta de
Reglamento delMinisterio de Transporte y Comunicaciones del Perú(Ref. 2)
2. Introducción
Cuando se realiza un análisis sísmico de un puente continuo, se consideran varios parámetros
sísmicos y muchas veces se utilizan reglamentos no adecuados. En este estudio se va a evaluar
todos estos parámetros basándose en estudios ya realizados tales como los de zonificación sísmica,
coeficientes de sitio y otros,obteniéndose finalmente un resumen general aplicable, que servirá de
guía para diseñadores y estudios subsecuentes que se realicen en puentes.
La comparación se hará mediante una tabla resumen y así mismo se presenta en este artículo un
marco general para contribuir a una futura norma sísmica de puentes.
3. Metodología
3.1.Comparación de las normas para puentes.
En la Tabla Nº 1, se muestra lacomparación de las Normas consultadas para este trabajo.

Gerencia XIV CONIC: ICG Instituto de la Construcción y Gerencia
Calle Nueve 1056 Urb. Corpac San Isidro, LIMA – PERU / (51 – 1) 225-9066 / www.construccion.org.pe / icg@icg.org.pe

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Tabla Nº 1. Comparación de las normas sísmicas para puentes(Ref. 3 @ 13)

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3.2. Parámetros sísmicos
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3.2.1.Coeficientes de Aceleración
El coeficiente de aceleración se determina realizando un análisis de peligro sísmico, aplicando la
metodología desarrollada por Cornell(Ref. 14) en términos probabilísticos. Esta metodología integra
información sismotectónica, parámetros sismológicos y leyes de atenuación regionales para los
diferentes mecanismos...