Normas Técnicas Complementarias DF (Vigentes)

NORMAS TÉCNICAS COMPLEMENTARIAS

PARA DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE

CIMENTACIONES










ÍNDICE

Normas Técnicas Complementarias para Diseño y Construcción de Cimentaciones
NOTACIÓN
1. CONSIDERACIONES GENERALES
1.1 Alcance
1.2 Unidades
2. INVESTIGACIÓN DEL SUBSUELO
2.1 Investigación de las colindancias
2.2 Reconocimiento delsitio
2.3 Exploraciones
2.4 Determinación de las propiedades en el laboratorio
2.5 Investigación del hundimiento regional
3. VERIFICACIÓN DE LA SEGURIDAD DE LAS CIMENTACIONES
3.1 Acciones de diseño
3.2 Factores de carga y de resistencia
3.3 Cimentaciones someras (zapatas y losas)
3.3.1 Estados límite de falla
3.3.2 Estados límite de servicio
3.4 Cimentaciones compensadas
3.4.1Estados límite de falla
3.4.2 Estados límite de servicio.
3.4.3 Presiones sobre muros exteriores de la subestructura
3.5 Cimentaciones con pilotes de fricción
3.5.1 Estados límite de falla
3.5.2 Estados límite de servicio
3.6 Cimentaciones con pilotes de punta o pilas
3.6.1 Estados límite de falla
3.6.1.1 Capacidad por punta
3.6.1.2 Capacidad por fricción lateral sobre el fustede pilotes de punta o pilas.
3.6.2 Estados límite de servicio
3.7 Pruebas de carga en pilotes
3.8 Cimentaciones especiales
4. DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA CIMENTACIÓN

5. ANÁLISIS Y DISEÑO DE EXCAVACIONES
5.1 Estados límite de falla
5.1.1 Taludes
5.1.2 Falla por subpresión en estratos permeables
5.1.3 Estabilidad de excavaciones ademadas
5.1.4 Estabilidad de estructuras vecinas5.2 Estados límite de servicio
5.2.1 Expansiones instantáneas y diferidas por descarga
5.2.2 Asentamiento del terreno natural adyacente a las excavaciones
6. MUROS DE CONTENCIÓN
6.l Estados límite de falla
6.1.1 Restricciones del movimiento del muro
6.1.2 Tipo de relleno
6.1.3 Compactación del relleno
6.1.4 Base del muro
6.2 Estados límite de servicio
7. PROCEDIMIENTOCONSTRUCTIVO
7.1 Procedimiento constructivo de cimentaciones
7.1.1 Cimentaciones someras
7.1.2 Cimentaciones con pilotes o pilas
7.1.2.1 Pilas o pilotes colados en el lugar
7.1.2.2 Pilotes hincados a percusión
7.1.2.3 Pruebas de carga en pilotes o pilas
7.2 Excavaciones
7.2.1 Consideraciones generales
7.2.2. Control del flujo de agua
7.2.3 Tablaestacas y muros colados en el lugar7.2.4 Secuencia de excavación
7.2.5 Protección de taludes permanentes
8. OBSERVACIÓN DEL COMPORTAMIENTO DE LA CIMENTACIÓN
9. CIMENTACIONES ABANDONADAS
10. CIMENTACIONES SOBRE RELLENOS CONTROLADOS
11. RECIMENTACIONES
12. MEMORIA DE DISEÑO





Normas Técnicas Complementarias para Diseño y Construcción de Cimentaciones


NOTACIÓN

A área del cimiento
A’ área efectiva delcimiento
AL área lateral de un pilote
Ap área transversal de la base de la pila o del pilote
B ancho de la cimentación o diámetro equivalente de la base de los pilotes de punta o pilas
B’ ancho efectivo de la cimentación
Cf capacidad de carga por adherencia lateral de un pilote de fricción
Cp capacidad de carga de un pilote de punta o pila
cu cohesión aparente determinada en ensaye triaxialno–consolidado no–drenado, (UU)
D diámetro del pilote
Df profundidad de desplante
Dr compacidad relativa
E módulo de elasticidad del pilote
e distancia a partir del eje longitudinal del cimiento en la que actúa una resultante excéntrica
eo relación de vacíos inicial
FC factor de carga
FR factor de resistencia, especificado en la sección 3.2
Fre factor que toma en cuenta el efecto de escalapara corregir la capacidad por punta de pilotes o pilas de más de 50 cm de diámetro
G módulo de rigidez al cortante del suelo
f adherencia lateral media pilote–suelo
H espesor de un estrato de suelo
hc altura de la construcción
hi espesor de una capa impermeable
hw altura piezométrica en el lecho inferior de una capa impermeable
I momento de inercia del pilote
K coeficiente de reacción...