Normativa

cceso y uso de la ciudad y los minusválidos
La ciudad tiene que ser accesible a todos, sin discriminación.
Cuando se habla de minusválidos tenemos que pensar que no se trata únicamente de personas con deficiencias físicas permanentes sino también de ancianos, personas heridas con problemas transitorios para andar, madres con niños en cochecito, personas llevando una carga o guiando un carritode transporte, etc.
Están implicados en el acomodamiento de los lugares:
Los equipamientos y edificios de uso público
§ Administrativos
§ Hospitales
§ socio-culturales
§ Correos
§ Juzgados, tribunales
§ Escuelas
§ Estación de autobús, trenes, aeropuertos y puertos de pasajeros
§ Equipamientos deportivos
§ Equipamientos para la tercera edad
§ Los edificios privados con acceso del publicocomo bancos, hoteles, comercios importantes...
§ Los aparcamientos
Los equipamientos urbanos
· Teléfonos públicos
· Buzones
· Cajeros y medios electrónicos de este tipo como servicios financieros, de pagamiento de aparcamientos, de autopistas...
· Unas normas de accesibilidad general para los minusválidos tendrán que ser elegidas o creadas. Estas normas no son únicamente dedicadas a losminusválidos sino que facilitan también la vida de muchas personas.
Norma para el acceso a los edificios.
· Se trata de rampas, tamaño de puertas, señalización.
Norma de circulación dentro de los edificios
· Señalización, tamaño y acceso a los ascensores, ancho de los pasillos, de las puertas, posibilidad de dar la vuela en silla de ruedas.
Norma para el acceso a los equipamientos.
· Acceso alos servicios públicos, altura de taquilla, accesos a los despachos, a los aseos..
Norma de emplazamiento para estacionamiento en la vía publica
§ Cuando se aparca en fila prever un espacio de 1 metro de largo más que para una plaza normal.
§ Se facilitara el acceso al espacio peatonal poniendo la plaza de aparcamiento cerca de un paso de peatones adaptado.
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· Si se aparca de lado, prever unespacio reservado de 0,8 metros del lado del conductor.
· Una rampa de acceso a la acera tienen que ser prevista para el uso de los minusválidos desde su aparcamiento así no tendrá que circular por la vía de circulación automóvil para acceder al espacio peaton.
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Si se paga para aparcar, los aparatos de pago tendrán que ser adaptados para su uso en silla de rueda.
Normas para losaparcamientos o garajes públicos.
§ Un número de emplazamientos tiene que ser previsto para los minusválidos, hay que establecer una norma, proponemos, por ejemplo
§ De 00 hasta 10 emplazamientos: 1 emplazamiento para minusválidos
§ De 10 hasta 50 emplazamientos: 2 emplazamientos para minusválidos
§ Más de 50 emplazamientos: 1 emplazamiento para minusválidos más por cada grupo de 50 emplazamientos.
§Por supuesto, las salidas tienen que estar previstas para el uso de los minusválidos, así como los servicios de pago, aseos, ascensores y rampas...
Publicidades, rótulos y equipamientos o aparatos fijados sobre las fachadas.
Se debe imponer un permiso para poner publicidades, rótulos y letreros visibles desde el espacio público. Este permiso, dedicado a un elemento provisional tiene que sertambién limitado en el tiempo y revisable en función de las nuevas normas que se puede imponer o de la degradación de los elementos materiales de esta publicidad.
Algunos elementos técnicos, visibles desde el espacio público, tendrían que ser normalizados del mismo modo, no tiene sentidos imponer normas estéticas cuando se presenta un proyecto de edificio para dejar, después, total libertad cuando secoloca una antena, un grupo técnico de aire acondicionado o tuberías.
Claramente no se puede controlar todo, algunos elementos quedan libres de colocación tales como:
§ Rotulo sin iluminación que miden menos de 0,2 m²
§ Publicidades puestas en el cristal de los escaparates comerciales si no ocupan más del 25% de la superficie acristalada.
§ La publicidades durante obras, limitadas a 2 m² si...