NORMATIVIDAD ESTRUCTURA DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE

NORMATIVIDAD
ESTRUCTURA DE LAS EMPRESAS DE
TRANSPORTE

Elaborado por:
Fabio Rodríguez
Freddy Ascencio
Angélica Vanegas

Acuerdo 051 de 1993
Equipo de Carretera (artículo 116, 117 y 118)
SEÑALES DE PREVENCIÓN

BOTIQUIN
VIDEO NORMATIVIDAD
EQUIPO DE CARRETERA

Dos triángulos de mínimo 30 cm de
lado, bordes rojos de por lo menos 5
cm de ancho; material reflectivo y
fondo vacío o color claro.Distancia
mínima de 40 m adelante y atrás del
vehículo. Pueden sustituirse por conos
o lámparas que cumplan con las
condiciones del artículo 59 del Decreto
Ley 1344 de 1970.

Debe contener como mínimo lo
siguiente:
Antisépticos, un elemento de corte
(tijeras o bisturí), algodón, gasa estéril,
esparadrapo o vendas adhesivas,
venda elástica, analgésicos y jabón.

EXTINTOR DE INCENDIO
De uso manual, alcancemínimo de descarga de un (1) metro. Capacidad mínima de extinción de acuerdo al tipo de vehículo:
1. Automóviles. camperos y camionetas: 2B-C.
2. Busetas, microbuses. buses. volquetas y camiones hasta de 5 ton.: 5B-C.
3. Buses de servicio intermunicipal de pasajeros, camiones de mas de cinco (5) toneladas y vehículos articulados: lOB-C.
4. Carro tanques o cualquier vehículo destinado altransporte de gases licuados del petróleo o de otros líquidos inflamables: 20B-C. El
contenido extintor puede ser cualquiera clase B y C, siempre y cuando no sea nocivo para la salud.
Los vehículos de carga debe llevar además un extintor de acuerdo al tipo de carga e ir juntos en un sitio visible.

Decreto 4116 de 2004 Condiciones para Cambio de Servicio Resolución 0319 de
2008 Cambio de Servicio(volquetas) Resolución 1050 de 2004 Señalización Vial
DECRETO 4116 DE 2004

RESOLUCIÓN 0319 Cambio de Servicio Volquetas

El decreto otorga un plazo máximo de 6 meses para cambio de
servicio de particular a público para vehículos de 2 ejes con
capacidad hasta de 4 TN y de cambio a público a particular para taxi
que tengan no menos de 5 años de servicio.

“Por la cual se dicta una medida en materia devehículos de
transporte
terrestre automotor de carga”, Se autoriza la
transformación de vehículos articulados de transporte de carga tipo
tractocamión de dos (2) y tres (3) ejes respectivamente. El
fundamento de la citada disposición fue la necesidad de vehículos
clase volqueta para la movilización de material requerido en el plan
de mejoramiento y construcción de carreteras, garantizar la
demanda deesta clase de vehículos y no incrementar el parque
automotor de transporte de carga en el país.

RESOLUCIÓN 1050 DEL 2004 SEÑALIZACIÓN VIAL

Por la cual se adopta el Manual de
Señalización Vial - Dispositivos para la
Regulación del Tránsito en Calles,
Carreteras y Ciclorrutas de Colombia,
de conformidad con la Ley 769 del 6 de
agosto de 2002.

Resolución 1384 de 2010
Establece Límites deVelocidad
Por la cual se adopta el método para establecer los límites de velocidad en las carreteras nacionales, departamentales, distritales
y municipales de Colombia.
Mediante Ley 1239 de 2008, se modificaron los artículos 106 y 107 de la Ley 769 del 2 de agosto de 2002, así:
Artículo 1°. El artículo 106 del Código Nacional de Tránsito quedará así:
"Artículo 106. Límites de velocidad en vías urbanas ycarreteras municipales. En las vías urbanas las velocidades máximas y
mínimas para vehículos de servicio público o particular será determinada y debidamente señalizada por la autoridad de Tránsito
competente en el distrito o municipio respectivo. En ningún caso podrá sobrepasar los 80 kilómetros por hora.
El límite de velocidad para los vehículos de servicio público, de carga y de transporteescolar, será de sesenta (60) kilómetros por hora. La
velocidad en zonas escolares y en zonas residenciales será hasta de treinta (30) kilómetros por hora.

Artículo 2º. El artículo 107 del Código Nacional de Tránsito quedará así:
Artículo 107. Límites de velocidad en carreteras nacionales y departamentales. En las carreteras nacionales y departamentales las
velocidades autorizadas para vehículos...