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Páginas: 122 (30270 palabras)
Publicado: 13 de octubre de 2014
REGLAMENTO DE TRÁNSITO
EN CARRETERAS Y PUENTES DE JURISDICCIÓN FEDERAL
TÍTULO PRIMERO
DE LAS DISPOSICIONES GENERALES
CAPÍTULO ÚNICO
DEL ÁMBITO MATERIAL DE VALIDEZ
Artículo 1.- El presente Reglamento tiene por objeto regular el tránsito de vehículos, conductores, pasajeros y peatones en las carreteras y puentes de jurisdicción federal; preservar la seguridad pública en ellos yla integridad física de sus usuarios.
Sus disposiciones son de orden público e interés social y rigen en las vías federales, en términos del artículo 2, fracciones I y V, de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.
Artículo 2.- Para efectos de este Reglamento, se entenderá por:
I. ACERA, la parte de las vías federales construida y destinada especialmente para el tránsito delos peatones;
II. ACOTAMIENTO, la superficie existente entre la orilla de la superficie de rodamiento y la de la corona de una carretera federal, destinada para la parada o el estacionamiento eventual de los vehículos;
III. ACTA-CONVENIO, el documento en el que se hace constar un hecho de tránsito y en el que dos o más personas acuerdan crear, transferir, modificar o extinguir los derechosy las obligaciones derivados del mismo;
IV. AUTOBÚS, el vehículo automotor de seis o más llantas de estructura integral o convencional
con capacidad de más de treinta personas;
V. AUTOMÓVIL, el vehículo automotor de cuatro llantas y capacidad de hasta cinco personas, incluyendo al conductor;
VI. BICICLETA, el vehículo de dos llantas en orden lineal que es accionado por el movimientode
las piernas de su conductor;
VII. BOLETA DE INFRACCIÓN, el formato elaborado por la Secretaría y llenado por el Policía
Federal, en donde se hace constar una infracción al presente Reglamento y su consecuente
sanción;
VIII. CAMIÓN, el vehículo automotor de seis o más llantas, destinado al transporte de carga;
IX. CAMIÓN UNITARIO LIGERO, el vehículo automotor de hasta seis omás llantas, destinado al
transporte de carga, con peso bruto vehicular de menos de cuatro toneladas;
X. CAMIÓN UNITARIO PESADO, el vehículo automotor de seis o más llantas, destinado al transporte de carga, con peso bruto vehicular mayor de cuatro toneladas;
XI. CAMIÓN REMOLQUE, el vehículo destinado al transporte de carga, constituido por un camión
unitario, ligero o pesado, y unremolque o remolque ligero, acoplados mediante un convertidor;
XII. CARRETERAS, las vías destinadas al tránsito de vehículos, incluyendo los servicios auxiliares
y la infraestructura carretera vinculada a las mismas y el derecho de vía, cuando estén en
alguno de los supuestos siguientes:
a) Entronquen con algún camino de país extranjero;
b) Comuniquen a dos o más entidadesfederativas, y
c) Su construcción se haya hecho:
1.
En su totalidad o en su mayor parte por la Federación;
2.
Con fondos federales, o
3.
Mediante concesión federal por particulares, estados o municipios.
XIII.
CARRETERA URBANA, el tramo de carretera que cruza por una zona urbana;
XIV.
CARRIL, la franja de circulación en que esté dividida longitudinalmente la superficie de
rodamiento deuna carretera para la circulación de una fila de vehículos de motor;
XV.
CEDER EL PASO, la acción del conductor que permite que:
a) Otro vehículo:
1.
Lo rebase;
2.
Se incorpore en la vía federal por delante de él, o
3.
Cruce primero una intersección.
b) Los peatones:
1.
Crucen vías federales o intersecciones que no cuenten con dispositivos para el control deltránsito;
2.
Crucen zonas de cruce de peatones que no cuenten con dispositivos para el control del
tránsito, o
3.
Crucen en vías federales de doble circulación, sin refugio central para peatones.
XVI.
CONDUCTOR, la persona que tiene el control y la responsabilidad del desplazamiento de un
vehículo durante su tránsito en las vías federales;
XVII.
CRUCE, el área donde dos o más vías...
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