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5).

Análisis: creo que esto no debe ser


7). Túnel de la 'Nariz del Diablo' estará listo en Semana Santa

El domingo de ramos entrará en funcionamiento esta obra de infraestructura que comunicará a Bogotá con Melgar (Tolima).
En Semana Santa, Colombia estrenaría otro túnel. Se trata del ubicado en la región de Sumapas, en el sitio conocido como la Nariz del Diablo, el cual sería dado alservicio el Domingo de Ramos.
La obra, de 4,2 kilómetros de longitud, hace parte de la doble calzada, Bogotá-Girardot, y se utilizará en el sentido sur norte, es decir, en dirección hacia la capital del país.
La empresa Túneles de Colombia S.A. es la encargada de entregar el tramo, incluyendo excavación, revestimiento y lozas de concreto, mientras la firma española Cice responde por la instalaciónelectromecánica (sistema de ventilación, circuito de televisión y sensores, entre otros).
En el túnel han sido invertidos más de 100 millones de dólares. Los trabajos comenzaron en el 2006 y actualmente se están ultimando los detalles de la infraestructura, en la que participaron unas 280 personas contratadas directamente.
Tecnología española
La obra civil se entregará antes del 15 de marzo,explicó a PORTAFOLIO Milena Guzmán, representante legal de Túneles de Colombia. Por su parte, Carlos Collins, representante de la constructora del mismo nombre, agregó que están trabajando a toda marcha para cumplir con las exigencias del Ministerio de Transporte y del Instituto Nacional de Concesiones (Inco), para que la infraestructura esté disponible al púbico el Domingo de Ramos.
Agrega que desdeEspaña se está trayendo la tecnología para la ventilación del túnel, mientras la iluminación fue contratada con la empresa Phillips de Colombia y el sistema contra incendio con la firma Fire Control.

Análisis: creo que esto será una gran estrategia para que cada día senos sea mas fácil comunicarnos con los demás departamentos y país poder enriquecer el país y así engrandecer los ingenieros civilesy tener mas avances tecnológicos o ciencia que nos sea necesario para poder hacer grades cosas. y engrandecer el conocimiento y le estabilidad de la comunidad
6).Ingenieros y constructores develan factores que afectan desarrollo de obras en el país
Por: Redacciópn económica/Elespectador.com

Ingenieros y constructores recomendaron al alcalde rescindir el contrato de los Nule que retrasa lasobras del trasmilenio de la calle 26 frente al Concejo distrital, y negociarlo con firma contratista con más músculo financiero. Tras esta recomendación, los presidentes de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, Daniel Flórez Pérez y de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo Ferrer identificaron y analizaron los factores que afectan el buen desarrollo de las obras en el país.En un documento, los dirigentes gremiales indican que antes de la licitación, la entidad pública debe contar como requisito mínimo con la información de ingeniería básica (fase II o factibilidad) para poder adelantar la contratación de las obras civiles.
Sin embargo, en los casos en que las entidades consideren como alto el riesgo de imprevistos en los proyectos, es imperativo contar coningeniería en fase III. Si la información es deficiente o incompleta, siempre existirán espacios para que haya incumplimientos, alegaciones y reclamaciones porque la entidad no está blindada para exigir el cumplimiento de las obligaciones de los contratos por parte de los contratistas. Consideran que algunas obras públicas afrontan problemas durante la planeación y ejecución por falta de claridad que puedeexistir al momento de la planeación del uso del suelo y a la planeación de la infraestructura en general.
Dice el informe que en el caso de los sistemas de transporte masivo que se han implementado en algunas ciudades del país, no se definió previa elaboración de estudios y diseños, el alcance físico de las obras. Lo mismo ha ocurrido en algunas contrataciones de importantes obras de...