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1) ECONOMICA:

Acuerdo entre Gobierno y contratista para terminar túnel de La Línea:
Como resultado de un mes de negociaciones, el Ministerio de Transporte y la Unión temporal Segundo Centenario (UTSC) firmaron un acuerdo conciliatorio para concluir las obras antes del 30 de noviembre del 2016.
El megaproyecto contará con 327.000 millones de pesos que provendrán de diferentesfuentes y que le permitirán al contratista construir los puentes y los túneles faltantes, entre los que están los puentes Topacio, Cafetal, La Paloma, Bellavista, La Julia, Jamaica, La Herradura, Villa Flor, La Envidia, Platanera, entre otros, y los túneles Los Alpes, Berbellón, La Carmelita, Virgen Negra, Virgen Blanca, Perales, La Playita y otros.

“Los desembolsos se realizarán a medida que se vayancumpliendo las metas físicas”, indicó el director del Invías, Carlos García, quien destacó el apoyo de la Procuraduría General para llegar al principio de acuerdo que permitirá que las obras estén en menor tiempo y a menor costo para la Nación.
Los recursos entrarán a una fiducia que será la encargada de administrar los dineros que tanto Gobierno como contratista inyectarán a las obras. Elpróximo viernes, 13 de marzo, debe estar constituida la fiducia, cuya junta directiva estará integrada por el Gobierno, en su mayoría, y por el contratista. El 18 marzo, la compañía de seguros debe consignar 30.000 millones, que son los recursos con los cuales la obra será reanudada. “La no consignación de estos 30.000 millones ocasionará también la terminación anticipada de este acuerdo”, precisó elvicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras.
El ingeniero Carlos Collins Espeleta, representante legal de los contratistas de la UTSC, afirmó que de ahora en adelante su labor será “ejecutar y cumplir los compromisos pactados”.
“Me comprometo con la Ministra, el director del Invías y el país a que el 30 de noviembre del 2016 tendremos esas obras terminadas”, dijo.
La conciliación con loscontratistas se empezó a tejer después del 27 de enero, cuando el Instituto Nacional de Vías (Invías) declaró la caducidad del contrato. Desde ese momento, ambas partes buscaron los diferentes caminos jurídicos, técnicos y financieros para concluir el proyecto de 27 kilómetros, que incluye 23 puentes y 19 túneles, uno de ellos de 8,6 kilómetros.
La ministra de Transporte, Natalia Abelló, precisóque, para evitar retrasos y poder cumplir con el nuevo cronograma, se pactaron 20 hitos (entregas de obra) con metas verificables mes a mes. Si se produce un incumplimiento en dos metas continuas o discontinuas, se terminará el contrato anticipadamente”.
Sobre el acta de compromiso, el vicepresidente precisó que cualquier nuevo incumplimiento dará lugar a la terminación anticipada del acuerdo entreInvías y el contratista.
“El Estado no renuncia a iniciar en cualquier momento las acciones legales, incluso la caducidad del contrato, si este acuerdo es incumplido por el contratista. El acuerdo contempla la renuncia a las acciones legales y los tribunales de arbitramento que vienen en curso”, dijo el Vicepresidente.



 











2) política:
Museos de Cartagena, en crisis por falta derecursos

Con la presencia de gestores culturales de la ciudad y directivas de los museos de Cartagena se cumplió un debate sobre al situación de crisis por la que atraviesan varios de estos escenarios en la ciudad. Aunque parezca ser algo que no toca de cerca a toda la ciudadanía, la situación se torna preocupante si se tiene en cuenta que Cartagena es un destino turístico por excelencia y queantes que verse obligada a cerrar espacios culturales, deben abrirse más.
Dos casos en particular fueron tocados en la sesión de este lunes: la situación de falta de recursos en el Museo de Arte Moderno, que guarda las obras del maestro Enrique Grau, Cecilia Porras y otros artistas de la ciudad, al igual que la solicitud de exoneración de impuestos para la casa del maestro Alejandro Obregón,...