Notificacion De Riesgo Asociados A La Operación Del Sistema:

NOTIFICACION DE RIESGO ASOCIADOS A LA OPERACIÓN DEL SISTEMA:


PELIGRO
General:

1.1.- En cada uno de los Motores para intervención de un equipo las precauciones son las siguientes:

•Pasar el Seccionador de Potencia a "0".-
• Colocar el Selector de Manual - "0" - Automático en "0"
• Bajar la Fuerza del Motor con el Equipo de Protección asociado dispuesto para tal fin colocándoloen "0"
• Colocar la Tarjeta de Seguridad.

1.2.- Ante una interrupción de Energía todos los selectores de campo que estén en manual deben pasar a "0" por seguridad, ya que al retornar la energía yenergizar la solitud, los tableros de fuerza y control los motores con los selectores en posición manual se encenderán.

1.3.- Ante una fuga de aire comprimido cerrar el suministro de aire con lallave de cierre rápido más cercano. Corregir la fuga y abrir el paso de aire.

1.4.- No encender Bombas en vació si son de desplazamiento positivo, ya que se compromete la vida del equipo.1.5.- Cuando un motor se dispara por falla magneto térmica, no se debe en ningún caso pasar a cero el seccionador de campo y luego energizar el arrancador para determinar fallas y posteriormente energizarel motor pasando a posición de 1 el seccionador.- “En todo momento el seccionador debe estar en 1 cuando se solicite a voluntad el arranque del motor”.

1.6.- Si un motor se dispara más de una vezen forma consecutiva no se debe seguir intentando la operación de arranque del motor, el mismo debe ser desconectado y manejado por personal dispuesto para tal fin.

1.7.- Evitar operar losmotores con variador de velocidad a muy bajas velocidades menores a 18Hz por tiempos prolongados salvo cuente con ventilación forzada.


1.8.- Para la intervención en cada una MAQUINA o EQUIPO se debende tomar las siguientes precauciones:

• Debe de estar seguro de CONOCER el equipo que va a intervenir.
• APAGUE la maquina o equipo a intervenir y aíslelo de su fuente de energía.(eléctrica,...