NUEVA RANGER


Nueva Ford Ranger: análisis a fondo del ¿nuevo referente?
6 julio 2012 41 Comentarios
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La Nueva Ford Ranger exigida en Salta, durante la presentación oficial para la prensa.
Por Martín Egozcue (especial desde Salta)
martin.egozcue@cars-magazine.com.ar
La Nueva Ford Ranger es la pick up más potente del segmento. Es,también, la de mejor dotación de seguridad, la de mayor capacidad de vadeo y la que propone una serie de elementos de confort que la diferencian del resto. Sin embargo, tiene algunos faltantes imperdonables, incluso en la versión más equipada de la gama.
En el siguiente análisis, CarsMagazine te cuenta cuáles son las fortalezas y dónde aún puede mejorar la Nueva Ranger que ya está a la venta en laArgentina (formalmente, desde el 8 de julio). ¿Puede considerarse a la flamante pick up del óvalo como el nuevo referente del segmento? A continuación, la respuesta…

En potencia y equipamiento, la Nueva Ranger ya es el nuevo referente de las pick ups.
Nueva Ranger: pick up global
La principal diferencia de la Nueva Ranger sobre la anterior es que ahora se trata de un producto global. Estosignifica que se fabrica en distintas partes del mundo (Tailandia, Sudáfrica y la Argentina) pero siempre sobre la misma plataforma y lineamientos similares. A excepción del nombre, la Nueva Ranger no comparte absolutamente nada con su predecesora.
La producción de la Nueva Ranger en la planta de Pacheco se destinará al mercado argentino y de exportación. Brasil, como siempre, será el principalcliente, pero también llegará al resto de los países latinoamericanos. En la fábrica bonaerense también se producen los nuevos motores Puma TDCi.
En Ford Argentina están convencidos de que ahora sí tienen el producto para liderar en ventas el segmento que desde hace unos años domina la Toyota Hilux, también de producción nacional. “Antes del final de 2013 queremos ser líderes en ventas en el segmentode pick ups en la Argentina”, aseguró Enrique Alemañy, presidente de la compañía.

La capacidad de vadeo, de 80 cm, también es la mejor frente a sus rivales de segmento.
Las 4 fortalezas de la Nueva Ranger
Potencia, seguridad, robustez y confort son los 4 pilares sobre los que Ford promociona las cualidades de su nueva pick up. A continuación, te explicaremos qué es lo que destaca la marcadel óvalo en cada ítem…
1. Potencia: ninguna otra pick up del segmento ofrece 200 caballos como sí lo hace la Nueva Ranger con el motor turbodiesel 3.2 TDCi de 5 cilindros. Además, con 470 Nm es también la que mayor torque entrega. Asimismo, Ford promete gran eficiencia de combustible, con un consumo en ruta de 12,8 km/litro (o si se prefiere, 7,8 litros/100 km)en el impulsor de 200 CV. La pick updel óvalo deja atrás a Amarok y S-10 (ambas con 180 CV) y también a Hilux (171 CV). Las otras opciones de motorización de Ranger son TDCi 2.2 de 125 CV y el naftero Duratec 2.5 de 166 CV. La Ranger es la única del segmento que ofrece motorización a nafta.
2. Seguridad: no hay otra camioneta del segmento con una dotación de 6 airbags como sí ocurre en la Nueva Ranger, en las versiones XLT yLimited. Amarok incluye hasta 4 bolsas de aire, mientras que Hilux y S-10 se limitan a doble airbag frontal. Es justo aclarar que, en contrapartida, la versión de entrada de gama de Nueva Ranger (XL) no tiene airbags ni frenos ABS, y allí queda mal parada ante sus rivales. Al margen de ello, la Ranger se destaca por una serie de asistencias electrónicasque en cierto modo supera a lo que ofrece Amarok,hasta hoy el referente en seguridad activa. Entre ellas, se destacan el control anti-vuelco, de balanceo de trailer y de carga adaptativo. Desde luego, incluye frenos ABS, controles de tracción/estabilidad y ascenso/descenso, entre otros.
Con Ranger, todas las marcas ya renovaron sus modelos (Amarok, Hilux y S10).
3. Robustez: en Ford señalan que el gran secreto de la fortaleza de Nueva Ranger...