Obd1

Objetivos
General
Determinar el funcionamiento del sistema OBD 1 en los vehículos con la finalidad de evidenciar los avances tecnológicos que se han venido dando desde algunos años atrás.Reconocer las características del sistema OBD1 mediante una comparación de los rangos de medición que este poseen para determinar la función de cada uno de sus componentes.
Específicos
Determinar elproceso del avance tecnológico en cuanto a laceración del sistema OBD.
Identificar la posición de los pines para la conexión y lectura del código de fallas del sistema OBD1
Investigar que es el OBD1para identificar la función de este sistema electrónico en los vehículos.
Evidenciar en que tipos de vehículos se encuentra el sistema OBD y mencionar que tipo de mediciones se realizan en cada unode ellos.

Historia del OBD
Para reducir la contaminación del aire, el "California Air Resources Board"(CARB) 1988 introdujo para todos los coches a gasolina con el OBD (OnBoard Diagnose) límitesmáximos de emisiones y además un autocontrol -On Board Diagnose de componentes relevantes de las emisiones de gas a través de dispositivos de mando electrónicos para que el conductor detecte un malfuncionamiento del OBD se impuso la obligación de tener una lámpara que indique fallos (MIL -Malfunktion Indicator Lamp)
Un recrudecimiento en los límites de emisiones en 1996 llevó a la creación del OBDII. En Europa se introdujo el OBD ajustándose al OBD 2 Americano. Desde 1996 el OBD II es un requisito legal para coches nuevos en USA. En base a esta regla americana se impuso en los noventa lainclusión de sistemas de diagnóstico también para los coches destinados al mercado europeo.

Que fue OBD 1
OBD I fue la primera regulación de OBD que obligaba a los productores a instalar un sistema demonitoreo de algunos de los componentes controladores de emisiones en automóviles. Obligatorios en todos los vehículos a partir de 1991, los sistemas de OBD I no eran tan efectivos porque solamente...