OBDII

ELECTRÓNICA DEL AUTOMÓVIL

OBD II

Fecha: 23/05/08
Profesor: Juan Manuel Moreno Equilaz
Alumno: Pedro Gonzàlez Melis

Electrónica del automóvil

On Board Diagnostic II

ÍNDICE
A.

Introducción ......................................................................... 2

B.

Funciones del OBD II........................................................... 2

C.

Detección de errores conOBDII......................................... 3

D.

Acceso a la información del sistema OBDII ...................... 3
1)

El conector .................................................................................. 3

2)

Códigos de error ......................................................................... 4

3)

Protocolos de comunicación ..................................................... 5

4)Lectores de códigos ................................................................... 5

Interfaz de conexión para protocolo ISO 9141-2............................... 6
Interfaz de conexión para protocolo SAE J1850 PWM ..................... 8
Interfaz de conexión para protocolo SAE J1850 VPW.................... 10
5)

Software necesario................................................................... 12

6)

Otros sistemas de lectura ........................................................ 12

E.

OTRAS FUNCIONES DEL OBDII ....................................... 13

F.

CONCLUSIÓN..................................................................... 14

G.

BIBLIOGRAFÍA ................................................................... 14

ANEXO 1 – CODIGOS OBD II....................................................... 15
1)

POWER TRAIN ERROR CODES............................................... 15

2)

BODY ERROR CODES .............................................................. 26

3)

CHASSIS ERROR CODES ........................................................ 26

4)

NETWORK ERROR CODES...................................................... 28

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Electrónica delautomóvil

On Board Diagnostic II

A. Introducción
Durante los años 70 y principios de los 80 algunos fabricantes empezaron a usar
componentes electrónicos de control y diagnóstico de errores en sus automóviles. Al
principio fue solo para conocer y controlar las emisiones del vehículo y adaptarlas a los
estándares exigidos, pero con el paso del tiempo estos sistemas fueron volviéndose cada
vez massofisticados, hasta los años 90, donde surgió el estándar OBD II.
El OBD II, como su nombre indica “On Board Diagnostic Second Generation”, es
un sistema que permite diagnosticar los errores que se producen en el vehículo sin
necesidad de desmontar partes para descubrir la procedencia de dicho error.
Este sistema de codificación única se encuentra actualmente implantado en todos los
turismos y vehículosindustriales ligeros que se producen y a diferencia de otros
sistemas desarrollados antes de 1996, este se caracteriza por ser un sistema
estandarizado, que permite, de manera fácil, ver que errores se han producido en un
vehículo cualquiera utilizando una única codificación y claro esta, un conector
estandarizado.

B. Funciones del OBD II
Como ya sabemos, todos los vehículos actuales, disponende una o varias ECU
“Electronic Control Unit”, en general son muchas, que se encargan de gestionar ciertos
parámetros de nuestro vehículo para asegurar su correcto funcionamiento. Las
relaciones entre estos parámetros deben mantenerse acotadas, dependiendo de las
condiciones externas varían ciertos rangos, o sino, es que se está produciendo algún mal
funcionamiento en nuestro vehículo.
Losparámetros principales que dictan como debe estar funcionando nuestro motor,
y si verifican si todo funcionando correctamente son:
ƒ Velocidad
ƒ Carga
ƒ Temperatura del motor
ƒ Consumo de combustible
ƒ Temperatura ambiente
ƒ Caudal de aire
ƒ Emisiones
Para conocerlos, los automóviles actuales, incorporan una gran cantidad de sensores,
que permiten conocer a las ECU, cuales son las condiciones externas,...