Objetivo De La V Lvula

Objetivo de la
válvula
El objetivo de la válvulas de
pendiendo de su tipo , pudiendo
ser de admisión las cuales se
encargan de que entre mezcla o
solo aire en los casos de los diésel
y las de escapese encargan de
que fluyan los gases quemados

Características
las válvulas posen características térmicas para soportar temperaturas elevadas y químicas para
evitar la termo corrosión , que acortasubida útil.
Entre las especificaciones de una válvula esta su limite de soporte al calor, las de admisión
generalmente tienen un límite menor (aproximadamente entre 300 y 400ºC) que las de escape
(unos700 y 800 ºc ), ya que éstas ultimas resisten una temperatura más elevada por los gases
calientes que son expulsados de la combustión, por que las válvulas de escape y admisión están
fabricadas condiferentes aleaciones.

Ángulo entre válvulas
La tendencia de este ángulo en los motores modernos es la ser cada
vez menor. El ángulo entre válvulas determina la forma de la cámara
de compresión, quea su vez influye en la combustión. Este ángulo
está determinado por una serie de factores a la hora de construir un
motor, como son: la accesibilidad a los tornillos de apriete de la
culata, elespacio disponible en el compartimento motor, el tipo de
accionamiento del árbol de levas o también la simplicidad con la que
se quiera construir la culata. En los motores de carreras, donde no
existen lamayoría de las limitaciones que vienen dadas por la
fabricación en serie, se puede observar una tendencia hacia el
ángulo pequeño entre válvulas, por lo cual la forma de la cámara de
combustión y laposición de las bujías son más favorables.

•Tipos de válvulas
•Plana
•Convexa
•Cóncavas
•Construcción de válvulas:
•Válvulas de admisión:
•válvula monometálica
•válvula monometálica con asientotemplado
•válvula monometálica con blindaje del asiento
•válvula bimetálica
•válvula bimetálica con blindaje del asiento
•Válvulas de escape:
•válvula monometalica
•válvula monometalica con blindaje del...