Objetivo De Un Proyecto De Una Trituradora

OBJETIVO

Para la realización de este proyecto será necesario utilizar las aplicaciones de proyecto siendo una de las principales transportar objetos pesados de un lugar a otro con una finalidad única de empacarlas y de hay que se desprendan como principal objetivo de la realización de este proyecto. Esto se hace con el fin de ayudar a pequeñas empresas y a crear empleos para el área demantenimiento y así mismo aumentar su producción y la empresa pueda tener equipo de vanguardia.

DESARROLLO
Capitulo 1
La banda transportadora esta constituida por los siguientes componentes: tambores, rodillos, estación de retorno, bandas, elementos de limpieza, elementos de tención, cabezas de mando,estación de cola, bastidores, capo tajes, elementos de caldera, y elementos de seguridad.
TAMBORES: todos los tambores deberán de llevar tapas con un espesor mínimo al del tubo o virola. En todos los casos la fijación del eje a los cubos o mayus se realizara por anillos de precio cónicos. En todos los casos se deberá realizar un equilibrio en el interior del tambor los ejes de los tambores serán de unmaterial igual o superior al f 114.
ESTACION DE RETORNO: están formadas por resortes construidos en la pletina con alojamiento para el eje del rodillo pudiera estar incluida en el bastidor con doble rasgado para el alojamiento del eje del rodillo.
BANDA: las bandas serán del tipo requerido por la instalación y por el material a transportar o bien sobre la exigencia del cliente, habitual mentetextil y estén formadas por varias capas de tejidos de fibra sintética poliéster con los recubrimientos necesarios.
ELEMENTOS DE LIMPIEZA: en el caso de los transportadores reversibles será de tipo balancín. Los rascadores de pletina situados ala proximidad de la envolvente de los tambores de vertido.
ELEMENTOS DE TENCION: en los transportadores cuya longitud entre ejes serán inferior o igual a 60m,el tambor del retorno ara a su vez la función del tambor tensor la longitud de la carrera de tención será como mínimo de 300mm o el 2% de la distancia entre ejes para transportadores de más de 10m.
CABEZAS DE MANDO Y ESTACION DE COLA: la estructura de la cabeza de mando es construida en perfiles electro soldados diseñado para diseñar adecuadamente los esfuerzos estáticos o dinámicos soportandolos grupos de motores, el tambor motriz y el rascador motriz se prevé un dispositivo para regular la posición del tambor y el posterior bloqueo de los soportes.
ELEMENTOS METALICOS BASTIDORES: dependiendo del transportador según la aplicación podrán ser en celosía formando por perfiles electro soldado y con dimensiones suficientes para soportar (si así. Fuera necesario) una separación entreapoyos de 6m una pasarela con dos pasillos de ancho 1000mm con piso de entramado metálico y con barandilla y zócalo de protección en toda su longitud

CAPOTAJES: si se desea cerrar las cintas en el ramal superior para evitar salidas de material por el aire u otras causas podemos utilizar capo tajes de chapas onduladas y galvanizadas abisagradas.
ELEMENTOS DE CALDERA: las guías de carga sonhabitualmente chapas soldadas de espesor de 5mm con guía de cama blanda anti-bracea fácilmente desmontable. Estas guías están situadas en la zona de carga. Estos tol bines de descarga habitual mente de chapa de 5mm de calidad normalmente se fabrican con cajones de piedra
MOTORES: Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando comogeneradores. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos. Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías.
CADENAS: Hay algunos modelos de motos que usa un cardán para transmitir el movimiento a las...