Obras portuarias
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y AQUITECTURA
“UNIDAD ZACATENCO”
EXPRESION GRAFICA II
DE RUEDA PLASENCIA JORGE
LEYVA MANRIQUEZ LUIS
MARTINEZ SANTILLAN VICTOR ROMAN
OLVERA GARCIA LUCIA ESTEFANY
JIMENEZ GARDUÑO CARLOS OSCAR
3CV09
INDICE
Puerto ……………………………………………………………………..3
Tipos de puertos ………………………………………………………...3
Derechointernacional ………………………………………...3
Geográfico ……………………………………………………....4
Obras publicas …………………………………………………..4
Por su naturaleza ………………………………………………..5
Naturales ………………………………………………….5
Artificiales ………………………………………………...6
Tipos especiales de puertos …………………………………..6
Puerto deportivo ………………………………………..6
Astillero naval ……………………………………………7
Pesca comercial .………………………………………7
Clasificación zonaldel puerto .………………………………………8
Zona marítima .…………….…………………………………….8
Zona terrestre .…………………………...………………………8
Zona de evacuación .……………….…………………………8
Zona Industrial .………………………………….……………….8
Obras de abrigo ………………………………………………………..9
Rompeolas ……………………………………………………….10
Escolleras ………………………………………………………….11
Espigones …………………………………………………………12
Cavidades marítimas ………………………………………………….13
Dársena……………………………………………………………13
Canal de acceso ………………………………………………..13
Obras litorales …………………………………………………………….14
Muelles ……………………………………………………………..14
Varaderos …………………………………………………………21
Diques ………………………………………………………………23
Obras de señalamiento …………………………………………………26
Faros …………………………………………………………………26
Balizas ……………………………………………………………….27
Boyas ………………………………………………………………..28
Planos de puertos …………………………………………………………33Puerto ………………………………………………………..34
Puerto ………………………………………………………..35
Puerto ………………………………………………………..36
Puerto
Aquel espacio destinado y orientado especialmente al flujo de mercancías, personas, información o a dar abrigo y seguridad a aquellas embarcaciones o naves encargadas de llevar a cabo dichas tareas.
Dentro de los puertos marítimos se pueden distinguir aquellos orientados a la carga ydescarga de contenedores; de mercancías de distinto tipo, especialmente los pesqueros; al depósito de embarcaciones de recreo (puertos deportivos) u otros. Los puertos, asimismo, pueden clasificarse dentro de otras categorías, como según el uso civil o militar, el calado del que dispongan: puertos de aguas profundas, superior a los 45 pies (13,72 m), etc.
Tipos de puertos
Atendiendo a sunaturaleza los puertos pueden clasificarse en naturales y artificiales. Aunque también los hay del tipo especiales como son los puertos deportivos, astilleros navales y de pesca comercial. Los puertos internacionales, geográficos y obras públicas también forman otra clasificación dentro de la infraestructura de los puertos.
Derecho Internacional
Son considerados parte integrante del territorio delestado en el cual se hallan, y se encuentran bajo su completa soberanía. No obstante, para posibilitar el acceso a barcos extranjeros, en 1923 se aceptó el tratado de Ginebra, una convención internacional en la que varios estados suscritos se comprometían a conceder con plena reciprocidad el libre acceso y el trato necesario a los barcos extranjeros.
Geográfico
En los últimos años, ladistribución geográfica de los grandes puertos marítimos no ha cambiado sustancialmente, aunque tiende a una mayor concentración de puertos modernos y eficientes en la zona pacifica, que contrasta con un menor peso de los puertos de las zonas atlánticas e indicas.
Por otro lado, se ha profundizado la diferencia entre los puertos capaces de desarrollar una pluralidad de funciones a un elevadísimo nivel(Rótterdam, puertos japoneses y estadounidenses) y los puertos que, aun manteniendo un movimiento comercial regular, no llegar a competir con los progresos realizados por los primeros y pierden posiciones en la escala mundial (Los puertos Italianos, los del Reino Unido y algunos puertos de América del Sur).
Obras públicas
Los puertos pueden construirse en bahías enseñarles golfos y...
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