Oclusion

Informe de oclusión.


Nombres: Pamela Martin.




Índice.

Introducción.

En el siguiente informe damos a conocer en que consiste cada concepto de oclusión organica.de los cualespodemos nombrar los siguientes; over bite, over jet, plano de oclusión y guía canina. También podemos ver los tipos de alteraciones que sufre la oclusión orgánica como: contacto prematuro, función de grupo y relaciones de contacto piezas antagonistas, entre otras.

Oclusión orgánica.
Es la máxima intercuspidacion cuando los cóndilos están en su posición mas superior, anterior y media en lascavidades glenoideas ( relación céntrica) y, comienza cualquier movimiento excéntrico, los contactos dentarios estarán relegados a los dientes anteriores, fuera del ciclo masticatorio en posiciones de diagnostico a boca vacia y de usos comunes de la boca.
Relaciones del dientes:

Debemos observar las relaciones de los dientes anteriores una vez situada la oclusión céntrica.
Se encuentran dostipos y son:

Overjert. (resalte)

Es la distancia entre la cara labial del incisivo central inferior y el borde incisal del incisivo superior, medida en dirección paralela al plano oclusal. Es positivo cuando el incisivo el superior se halla delante del inferior. Cuando las caras vestibulares de ambos dientes están en un mismoplano, se considera Over Jet 0, es negativo en las mordidas invertidas anteriores. 

La norma es hasta 5 milímetros. El resalte incisivo se observa en los exámenes clínicos, cefalométrico y en el de los modelos. 

Su alteración puede deberse a múltiples factores: 

· Relación Molar: La relación molar de Clase II o Clase III, con dientes totalmente alineados y de tamaños armónicos, producirán unOver Jet aumentado o negativo respectivamente. 

· Presencia de apiñamientos y/o diastemas: Aún con una relación molar de Clase I la presencia de apiñamientos inferiores y/o diastemas superiores provocan un aumento del Over Jet. Lo inverso, es decir apiñamiento superiores y diastemas inferiores, favorecen un resalte negativo. 

· Tamaño Dentario: La macrodoncia de un sector incisivo tiene unefecto directo en la alteración del Over Jet. 

· Rotaciones en Dientes del Sector Lateral: Cuando los dientes del sector lateral están rotados, ocupan un espacio mayor en la arcada, provocando desplazamientos del sector incisivo en sentido anterior. 

· Muchas veces la alteración del Over Jet es un problema multifactorial, por lo que la elaboración de un diagnóstico diferencial requerirá,como ya se ha dicho, el estudio cefalométrico que aportará datos precisos en lo referente a torque incisivo, anomalías horizontales, verticales y dentoesqueletales que pueden ser causa de alteración en el resalte incisivo.

Desde P.M.I. podemos observar la relación de los incisivos superiores con los inferiores desde un plano sagital y se define al overjet o resalte como la distancia medidahorizontalmente que hay entre el borde incisal del incisivo superior a la cara vestibular del incisivo inferior. Para definirlo de otra forma sería cuantificar la distancia que existe entre el incisivo superior y el incisivo inferior medido horizontalmente. O de otra forma, cuánto más adelante está el incisivo superior con respecto al incisivo inferior. (Véase Fig.Nº1)Fig. Nº1

Overbite. ( entrecruzamiento).

 Se refiere a la distancia en que el margen incisal de los incisivos superiores sobrepasan el margen incisal de los dientes incisivos inferiores cuando estos son llevados a oclusion habitual o céntica. En otras palabras es que tanto los incisivos sup. sobrepasan a los insicivos inf. cuando...