OCW retens

Higinio Rubio Alonso

Área de Ingeniería Mecánica

DISEÑO MECÁNICO

Elementos de
ESTANQUEIDAD

2

RETENES EN LAS
MÁQUINAS

3

Presentación de RETENES
INTRODUCCIÓN

FUNCIONES

RETENES

CRITERIOS
DE SELECCIÓN

FUNCIONAMIENTO

MONTAJE DE
RETENES
RADIALES
4

INTRODUCCIÓN A LOS RETENES

INTRODUCCIÓN
FUNCIONES
CRITERIOS DE
SELECCIÓN

DESCRIPCIÓN:
§ Los retenes se aplican para la estanqueidad deejes en rotación,
especialmente en la industria de fabricación de maquinaria,
componentes y automóviles.
§ Los medios a estanqueizar pueden ser viscosos, líquidos o
gaseosos, aunque lo más usual es que se trate de aceites y grasas
lubricantes.
§ Las características principales de un retén son:
Ø

FUNCIONAMIENTO
Ø

MONTAJE DE
RETENES
RADIALES
Ø

Casco exterior metálico recubierto o
sin recubrirde elastómero.
Labio de estanqueidad dotado de un
muelle. Su función es asegurar la
estanqueidad dinámica y estática del
eje, es decir, tanto del eje girando
como en reposo.
En caso necesario, puede añadirse un
labio adicional para la protección
frente al polvo y suciedad del exterior.
5

INTRODUCCIÓN A LOS RETENES
DESCRIPCIÓN: (2)
INTRODUCCIÓN
FUNCIONES
CRITERIOS DE
SELECCIÓN
FUNCIONAMIENTOMONTAJE DE
RETENES
RADIALES

§ Los retenes deben, además de asegurar una buena
estanqueidad, cumplir otras exigencias tales como:
• Seguridad de funcionamiento.
• Larga duración.
• Montaje sencillo
• Tolerancia frente a los medios a estanqueizar.
• Bajo rozamiento.
§ Es fundamental tener en cuenta los siguientes factores para
la elección del retén adecuado para cada aplicación y
condiciones defuncionamiento:
• Medio a estanqueizar.
• Velocidad periférico.
• Temperatura
• Presión.
• Suciedad del exterior.
6

INTRODUCCIÓN A LOS RETENES
DESCRIPCIÓN: (3)

INTRODUCCIÓN
FUNCIONES
CRITERIOS DE
SELECCIÓN
FUNCIONAMIENTO
MONTAJE DE
RETENES
RADIALES

§ La norma DIN 3760 es la
base de la estandarización,
con los siguientes puntos :
• Campo de aplicación.
• Medidas.
• Materiales y protección.
•Características.
• Requisitos para
el montaje.
• Explicaciones.
IMPORTANCIA:
§ Tienen una influencia decisiva en el mantenimiento de la calidad
del lubricante.
§ Normalmente obturan zonas dotadas de rodamientos por lo que
afectan directamente a la vida de los mismos.

7

INTRODUCCIÓN A LOS RETENES
TIPOS:
§ Los fabricantes importantes disponen de cientos de formas, de modo que
pueden darse solucionesconstructivas muy específicas:

INTRODUCCIÓN
FUNCIONES
CRITERIOS DE
SELECCIÓN
FUNCIONAMIENTO

§ Se pueden agrupar en tres grandes grupos:
• Radiales
• Axiales o en “V”
• Mecánicos (para condiciones severas y baja velocidad)
§ Según la norma DIN 3760, los retenes radiales se subdividen en:
• Forma A: Camisa exterior de goma-elástica.
• Forma B: Armadura metálica exterior.
• Forma C: Doblearmadura metálica.
• Forma AS: Con labio guardapolvo adicional para evitar suciedades.

MONTAJE DE
RETENES
RADIALES

A

B

C

AS
8

INTRODUCCIÓN A LOS RETENES
PARTES DE UN RETÉN: (3)

INTRODUCCIÓN
FUNCIONES
CRITERIOS DE
SELECCIÓN
FUNCIONAMIENTO
MONTAJE DE
RETENES
RADIALES

9

RETENCIÓN DE LUBRICANTE:

INTRODUCCIÓN
FUNCIONES

§ GRASAS:
• Debido a su elevada viscosidad, son fáciles de retener.
• Losretenes sin muelle toroidal se pueden utilizar a baja velocidad.
• Si se utilizan retenes radiales con muelle se debe permitir,
con la orientación, el escape del exceso de grasa.
• Se debe tener en cuenta que las condiciones de lubricación del
borde de contacto son deficientes y pueden provocar aumentos de temperatura.
• En muchos casos es recomendable el uso de retenes en V.

CRITERIOS DESELECCIÓN
FUNCIONAMIENTO
MONTAJE DE
RETENES
RADIALES

Fig. 3a: exclusión de contaminantes
Fig. 3b: escape del exceso de grasa
Fig. 4: combinación de ambas

10

FUNCIONES DE LOS RETENES
RETENCIÓN DE LUBRICANTE: (2)

INTRODUCCIÓN
FUNCIONES
CRITERIOS DE
SELECCIÓN

§ ACEITES:
• Cuanto más baja es la viscosidad más difícil resulta la retención. Por esto
suelen utilizarse retenes de eje cargados con muelle....