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2.Reparacion del Sistema de Attos
Procedimiento para desmontaje de una rotula de attos:
1.Primero se desmonta la llanta
2.Una vez que desmontamos la llanta se quita latuerca que sujeta la varilla de direccion
3.Se quita el tornillo que sujeta la barra estabilizadora con la orquilla
4.Una ves que quitamos el tornillo giramos el disco amanera que nos deje ver la tuerca que sujeta la orquilla
5.Aflojamos la turca y metemos un tubo en el odificio que trae la orquilla para hacer palanca y bajar la orquilla6.Una ves que sacamos la orquilla aflojamos los tonillos que sujetan la rotula y los sacamos
7.Metemos un sincel de punto entre la orquilla y la rotula y golpeamos astaque poco a poco salga la rotula de la orquilla.

Procedimiento para desmontaje de un amortiguador de attos.
1.Primero desmontamos la llanta
2.Una vez que desmontamos lallanta se aflojan los tornillos que sujetan el amortiguador con la masa
3.Aflojamos los tornillos de la parte de arriba del cofre
4.Sacamos el amortiguador completo5.Una vez que desmontamos el amortiguador y lo tenemos abajo se le meten en cada uno de los costados un tensor de resortes
6.Se tensa el resorte asta que el resorte se separede la parte de arriba
7.Una vez que esta tensado el resorte se afloja el tornillo central que sujeta el resorte con el amortiguador
8.Se marca toda la parte delanteracon pintura
9.Se saca el tornillo y la tapa de arriba y despues el resorte
10.Se cambia el amortiguador y se mete el resorte la tapa y el tornillo
11.Se aprieta eltornillo sujetando por dentro con unas pinzas de presion el tubo del amortiguador
12.Se destensan los opresores de resortes y se buelbe a montar.

Suspencion de attos mc person