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Páginas: 2 (302 palabras) Publicado: 28 de septiembre de 2015
En la batería de un auto se lleva a cabo una reacción química que produce corriente electrica. Esta reacción es una reacción electroquímica. 
Buscando más podríamos encontrar muchísimas aplicacionesde la química en el trasporte. Sólo te mencionare una más. En la pintura de los automoviles se usa la química para obtener pinturas que sean resistentes a las condiciones ambientales tales comoradiación solar, temperatura, buena adherencia (que no se caiga la pintura), etc...
Los sistemas de climatización se basan en líquidos refrigerantes creados por la química como son los hidrofluorocarburos.La excesiva rigidez de los asientos y su incomodidad se acabaron gracias a la aplicación de espumas de poliuretano-utilizadas también como aislamiento térmico y acústico-, los faros se fabrican conPC, y la química también fabrica las fibras sintéticas que recubren los asientos, mejorando su resistencia y durabilidad.los combustibles,lubricantes y aditivos al caucho de los neumáticos, de lapintura metalizada a los materiales cerámicos, o de la fibra de carbono a las múltiples polímeros y composites que los hacen más ligeros,eficientes, duraderos ecológicos, silenciosos y cómodos. Más de 200millones de toneladas de plástico circulan en los automóviles actuales sustituyendo materiales pesados y permitiendo recorrer iguales distancias con menor gasto de combustible e impacto ambiental. Aestos materiales la química les proporciona también antioxidantes,agentes antidesgaste,inhibidores de corrosión y estabilizantes al calor.
  La química ayuda realizando tratamientos con diferentescompuestos sobre la fibra o lana que se utilice para la manufactura textil. Dichos tratamientos sirven para darle mayor resistencia a la tela, mayor durabilidad, para hacerlas más suaves o simplementepara darles color y evitar que se decoloren las prendas con el uso. También existen muchos compuestos sintéticos hoy en día, que se optienen por reacciones químicas y se utilizan para elaborar telas...
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